新奇骏三万公里保养大揭秘

嘿，咱贵州的老少爷们儿些！今儿个咱就来唠唠咱那新奇骏跑了三万公里该咋个保养。大家都晓得哈，车子开久了就得好好照顾它，不然关键时刻掉链子可不行哟！

常规保养项目不能少

首先呢，机油那肯定得换啦，这就好比给车子的发动机加好“血液”，让它能顺畅地跑起来。空气滤芯也得瞅瞅，要是脏了就得换新的，不然灰尘啥的就跑到发动机里面去捣乱咯。机油滤芯也不能马虎，该换就换，别让那些杂质影响油液的循环。

火花塞也得检查检查

三万公里了，火花塞表面说不定积了碳层呢，这会影响着火点火的情况，所以得检查检查，要是不行就得换新的咯。

刹车系统要留意

刹车油可别忘咯，车子跑这么久，刹车油的质量得保持稳定，要是不够了或者有啥问题，那可得赶紧加满或者换了，不然刹车不灵可就遭老罪咯。

燃油系统清洗不能拖

时间长了或者用了高质量的油气清洗一段时间后，车子的燃油系统里面说不定有些碳沉积、异物积存啥的，得让喷油嘴保持良好的性能，不然车子的动力啥的都要受影响哟。

保养周期要记牢

咱再来看看保养周期哈，机油一般隔个 5000 公里左右换一次，机滤芯隔 10000 公里换一次，空气滤芯根据道路环境、行驶情况、车辆使用情况而定，在稠密的城市行驶中平均每隔 15000 公里换一次。刹车油一般隔 2 年或者隔 3 万公里换一次，火花塞每隔 6 万公里换一次，变速器油隔 4 万公里换一次。

总结一下

咱贵州的老司机些，可别小看了新奇骏这三万公里的保养哦，该换的换，该检查的检查，把车子照顾好了，它才能一直带着咱风里来雨里去，安安全全地跑哟！