为什么买不到水箱事故车?因为水箱车架损坏一定是碰撞力非常强的事故,而且车辆前部损坏严重。但更换新的水箱框架后,不会影响车辆的行驶安全系数。还是可以买的。我们很多车主只会开车,却不知道什么是水箱架。水箱...
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为什么买不到水箱事故车?因为水箱车架损坏一定是碰撞力非常强的事故,而且车辆前部损坏严重。但更换新的水箱框架后,不会影响车辆的行驶安全系数。还是可以买的。我们很多车主只会开车,却不知道什么是水箱架。水箱框架也叫龙门框架和前墙框架。它横跨汽车的前部,起到支撑结构的作用,用于固定水箱和冷凝器。并且前部负责前车大部分外部零件的承重连接,前保险杠、中网、大灯、前保险杠、翼子板等零件基本都与之连接。自然,水箱车架也是车辆的关键部件。水箱碰撞造成的损坏或变形,会同时影响车辆整个前脸的安装尺寸,所以称之为“牵一发而动全身”。钣金或者更换分厂的水箱边框后,会发现前脸部分有非常大的缝隙,贴合不紧凑不美观。一看就知道车辆出事了,很多配件肯定是更换过的。这也是水箱架事故车买不到的原因。大部分车辆只要换过水箱车架,事故肯定不会小。毕竟车辆前部承受着非常大的冲击力,已经突破了车辆的第一道安全防护,也就是前防撞梁,损坏了水箱框架。这样的冲击力几乎总是触发安全气囊传感器工作,它将冲击信号传输到安全气囊电脑,指令主气囊和副气囊爆炸。仪表盘安全气囊盖板坏了,影响部分车辆,需要直接更换仪表盘,安全带可能会锁死报废。在这种情况下,车辆前部的损失一定是同样惨重的,比如前保险杠、中网、大灯、引擎盖、前保险杠泡沫、前保险杠横梁、翼子板基本都会受损,直到水箱框架受损。几乎连在水箱架上的冷凝器、水箱、电风扇基本都很难逃脱。这种事故备件费用和修理费用基本上不会少。大多数水箱是铁做的,有些是硬塑料做的。碰撞水箱框架,提倡使用原装配套。由于涉及到其他部分,与之相连的尺寸不到位。修理过的水箱框架或辅助工厂的水箱框架很容易被识别。如果作为二手车卖,肯定会贬值很多。大部分买家不一定愿意买这样一辆出过事故的车。完美主义者和强迫症患者不会买账。毕竟很多配件都是在车辆前面换过的,有可能不是原厂配件。更何况主副气囊、仪表盘、副气囊盖板基本都被挪过了,所以不是车辆原厂的。这就是为什么水箱架事故车不能买的原因。不过话说回来,如果只是车和前面的水箱架相撞,并没有伤到发动机传动和底盘。而且车身结构严重损坏或者旋转底盘侧翻变形都不算严重事故。只需更换原装配件。修复后对车辆行驶安全没有影响。你可以买,别担心。毕竟车辆的车头外观对车辆的安全性和可靠性影响不大。总结一下,为什么不能买水箱车架事故的车?关键是车头受到了非常大的碰撞力,很多配件都进行了维修更换。我怀疑新换的配件质量不可靠,同时担心发动机和底盘是否损坏。这是很正常的心理。但最终还是要看具体事故的大小。至于能不能买,就看大家对车辆的认知了。欢迎朋友们在评论区留言讨论。
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