氧传感器故障的表现，氧传感器故障的表现与原因

氧传感器作为汽车发动机的重要组成部分，它的作用可大了去了。它就像汽车的“鼻子”，能够实时监测发动机尾气中的氧含量，并将这一信息反馈给发动机电脑，以便电脑精确控制燃油喷射量，从而达到提高燃油效率、减少尾气排放的目的。

氧传感器的“小秘密”

不过，这“鼻子”也有不灵的时候。一旦氧传感器出现故障，发动机就会出现一系列问题，比如油耗增加、动力下降、尾气超标等等。所以，我们要时刻关注氧传感器的“健康状况”，一旦发现它有“异常”，就得赶紧去“医院”检查一下。

氧传感器故障的原因

1. 氧传感器中毒：这是氧传感器最常见的故障之一。如果使用了含铅汽油或硅化合物燃烧后生成的二氧化硅物质，就会导致氧传感器中毒，从而失去作用。

2. 积碳：发动机燃烧不充分会产生大量积碳，这些积碳会附着在氧传感器上，影响其信号输出。

3. 传感器老化：氧传感器的陶瓷硬而脆，在使用过程中容易出现陶瓷碎裂、加热器电阻丝烧断、内部线路断脱等问题。

4. 其他故障：氧传感器的传感器外壳上的通气孔堵塞、陶瓷芯破损等也会导致氧传感器故障。

如何判断氧传感器是否故障？

1. 观察尾气颜色：如果尾气冒黑烟，说明氧传感器可能出现故障。

2. 检查发动机故障灯：如果发动机故障灯亮起，可能是氧传感器出现故障。

3. 检查数据流：使用专业的故障检测仪可以读取氧传感器的数据流，如果氧传感器的反馈电压在

0.45V 的电压上没有明显变化，那么基本就可以判定氧传感器已经损坏了。

氧传感器故障的维修方法

1. 更换氧传感器：如果氧传感器中毒或老化严重，需要及时更换。

2. 清洗氧传感器：对于轻微的积碳或中毒，可以使用三元催化器清洗剂泡 10 分钟，然后用电吹风将其吹干即可。

3. 检查其他部件：在更换氧传感器之前，需要检查传感器外壳上的通气孔、陶瓷芯、加热器电阻丝、内部线路等部件，确保其他部件没有故障。

氧传感器的保养方法

1. 定期更换机油和滤清器：机油和滤清器中的杂质会污染氧传感器，因此需要定期更换。

2. 避免长时间怠速：长时间怠速会导致发动机燃烧不充分，产生大量积碳，因此应尽量避免长时间怠速。

3. 使用高质量的燃油：燃油中的杂质会污染氧传感器，因此应使用高质量的燃油。

4. 定期清洗三元催化器：三元催化器的堵塞会影响氧传感器的工作，因此应定期清洗三元催化器。