科目二方向盘战术要想开好车，首先要学会如何正确操作方向盘。滥用方向盘会导致交通事故。那么，如何才能避免这些事情呢？科目：方向盘玩法有什么技巧公式吗？二。主题方向盘公式左手握在九、十点钟方向，右手握在三、四点钟方向，拇指放在内上侧。严禁推、拉。左手为主，右手为辅，左右角相同。二、方向盘配方主题弯前松油轻刹，回头加油。看远看近，深谋远虑才能确保安全。第二，如何在项目中掌舵。首先方向的操作方法应该是这样的：“尽量多打，尽量少打，慢打，大打快打”原则根据不同的角度确定方向的旋转角度。首先，我们必须充分利用汽车前方的一些参照物(如汽车中心或前引)。当参照物位于道路中间或某处时，应能正确感受到此时车辆的位置，从而确定行驶方向的时机和幅度。第二，要充分利用眼睛的余晖。克服眼睛看远不看近，或者盯着车头附近，导致方向修正晚的现象。第三，养成车头不倾斜，方向盘不动的好习惯。纠正方向时要“及时”，不能太晚，幅度要适中。一般回正方向的时候要早一点，幅度小一点，然后握方向盘稍微用力一点。第四，结合野外训练，训练转动方向盘的时机和速度。学车时可以练习绕“8”字形和直角转弯，对把握转弯时机很有帮助。第五，车辆在右侧行驶时，为了防止车辆前部向右侧倾斜，请将方向盘向左打至没有间隙为止，这样左手就能感觉到车辆此时所处的位置。2科目二不及格率最高的两个项目的第二个科目是驾考实践的开始，也是一个比较难的科目。第二科在封闭考场进行，不会受到外界干扰。第二个主题由五个项目组成，自然不同。如果要说哪个最难，那我想很多人会说是从仓库和半坡后面开始的。其他三项都很简单。为什么要回到车库开始最难的半坡？这是因为这两门课的学生都不及格，基本都挂在倒车入库和半坡起步上；返仓失败率最高，因为返仓需要两次操作，即向右倒仓。一般仓和第一个左下仓比较简单，第二个仓和散仓比较难，很多人只是挂在第二个下仓或者降级仓。车身可能会第二次弯曲。如果学生不能及时调整车身，换车时很容易压线。原因是学生坐在左边。当他们操作倒车记忆时，需要依靠右后视镜的反射来确定汽车的位置。有时候学生摸不到后视镜反射的风景，很容易挂掉。主体下半坡启动工程的难点主要在于启动。学生操作时要将车开到中坡，检查车与右线的距离在30cm以内，车测前后距离保持在10cm。两个距离的位置控制比较简单，但是起步很难平稳。无论是熄火还是倒车，起步离合器和刹车都控制不好。只要熄火，基本很难通过，因为上坡30秒就能完成。两科都能过。当学生需要在平时的停车场和储藏室花时间练习半坡起步时，他们应该先掌握这两项，然后再花一点时间练习直角转弯，侧停车的方位