奥迪 2.4 发动机故障码大揭秘

2.4 发动机那些故障码的事儿哈。你们说那些个故障码是啥子来头哟？听我慢慢给你们说哈。奥迪

2.4 发动机，那可是个宝贝玩意儿哈。

故障码的那些门道

比如说哈，要是发动机出现断火这种情况，那就不得了哦，油气混合气还没燃烧完就跑到废气流去了。不光功率要降低，尾气那些有害物质也要增多，还可能把三元催化器给搞热乎了，遭损坏咯。在过了一两个行驶循环（DC）之后（啥子是 DC 呢，就是发动机运转后 5 秒钟，出现信息“识别到 DC”，然后一直保持到开车结束哈），就有可能满足发动机控制单元记录燃烧断火，然后把发动机故障警告灯给点亮的条件哟。要是断火的事儿接下来 40 个暖机运行阶段都没再出现，那发动机控制单元存的那个偶发故障就会自动给它消掉。对于那些引起发动机故障警告灯一直亮的断火事儿，必须在同样的条件下再也不出现这种情况，断火记录才会复位哈。发动机控制单元在所有的行驶条件下都要检查这些事儿哈。（1）断火次数多不多，会不会把三元催化器给搞坏咯。（2）断火次数会不会超过规定的发动机故障警告灯报警的那个值。断火咋个识别呢，听我摆哈。（1）发动机每转 1000 圈，发动机控制单元都要针对断火对废气的影响检查一次。（2）发动机每转 200 圈，发动机控制单元会针对可能损坏三元催化器的断火检查一次。（3）要是发动机控制单元在 1000 圈里面识别到一定次数影响废气质量的断火，那就会有数据存储记录，就算还没达到发动机故障警告灯亮起来的标准。（4）要是发动机在 200 圈里面可能损坏三元催化器的断火次数超过规定的值，发动机故障警告灯就会开始闪哈，如果低于那个阈值，发动机故障警告灯就会变成一直亮。（5）要是在发动机运转 1000 圈的那段时间里面出现临界状态（1000 圈里面，识别到一定次数影响废气质量的断火），那相应气缸的喷油器阀门就会一直关着，另外 EPC 灯也会亮起来。所以，相应气缸上就不会显示断火率了，同时一些发动机管理系统上的发动机故障警告灯也会一直亮着。要是发动机在滑行状态、恶劣路面识别激活或者驾驶员要求发动机动力很强的时候，断火识别就会关掉（没激活）。通过恶劣路面识别，在开过不平整的路面（沟沟坎坎这些）的时候，可以把断火识别关掉，免得振动导致误判燃烧断火。ABS/ESP 系统出问题的时候可能会导致断火识别没关掉，结果在恶劣路面状况的时候就识别出断火了。所以在维修的时候要问哈用户，发动机故障警告灯亮起来的时候路面是啥情况，还要注意遵守 ABS/ESP 控制单元里面关于数据存储器故障记录的提示，检查哈发动机传动链、排气装置和动力总成支架安对没得，另外厂家提供的技术通告要积极关注哈，免得走冤枉路。我们再来瞅瞅哈：