奔驰 R 消除轮胎故障码秘籍

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这奔驰 R 可是不少人的心爱座驾。这不，有伙计就问了，奔驰 R 咋消除轮胎故障码呢？咱今儿就好好唠唠。

故障码出现的原因

咱先说说这故障码咋出来的哈。有可能是胎压传感器出毛病了，要么脏了不灵了，要么干脆就坏了；也可能是传感器信号让人给干扰了；还有可能是胎压监测系统自己校准出问题了；再要不就是轮胎漏气了，或者这监测系统本身出故障喽。

消除故障码的方法

比如说哈，咱得先检查检查轮胎的气压，看看是不是都达标了。要是不达标，赶紧给它调到标准值。然后呢，打开点火开关，调到能显示总里程和分里程的界面。接着就找方向盘左边的那个按键，按按它，仪表上就会出来各种信息。找到跟复位相关的选项，比如“Restart Run Flat indicator”啥的，然后就用右边的按键选“YES”确定就行喽。

不同车型的具体操作

像奔驰 C180 呢，得先把车停稳当，拉好手刹，把轮胎气压都调好标准的。然后打开点火开关，按方向盘上的菜单键，找到“Tyre prssure menu:R”，再按“R”键，接着就选“RFI active Reactivvate:R”，最后按“+”确认就行。奔驰 C200 也差不多，就是多了点击方向盘左边 OK 键这一步。奔驰 C300 呢，也是停车、拉手刹、调气压，然后通过方向盘按钮找到保养菜单，翻到“轮胎压力”这一项，按“OK”，再选“是”，就搞定轮胎压力初始化了。奔驰 E200 得把车停稳，拉好手刹，检查气压达标后，打开点火开关，用“系统选择键”调到里程或温度界面，再找到“flat indicator ……”，按左边的复位按钮“R”，最后用音量“+”选“YES”。奔驰 E 呢，也差不多，就是步骤稍微有点不一样。