发动机故障灯亮，咋回事儿

咱河南话里，把“故障”叫“毛病”。这毛病一犯，车就“不得劲”了，发动机故障灯一亮，你心里肯定也“发毛”。别担心，今天咱就来“治治”这个“毛病”。

故障码 P0171

当你去 4S 店或者修理厂检查时，他们会告诉你一个故障码：P0171。这 P0171 是个啥意思呢？其实就是“燃油系统电压低”，说白了，就是混合气过稀。这可咋办呢？别慌，咱接着往下看。

混合气过稀的原因

1. 前氧传感器失效。这传感器要是“犯病”了，给电脑的信号就不准确了，电脑就会以为混合气过稀，然后就开始“加猛料”，结果就是混合

2. 进气系统漏气。这就好比你家的天然气灶，要是气管子漏了气，火就会变得很大，混合气也就过稀了。

3. 燃油泵供油不足。这就好比你家的水龙头，要是水压不够，水就出不来，喷油嘴也就喷不出油了，混合气自然就过稀了。

4. 喷油嘴堵塞。这就好比你家的花洒，要是被水垢堵住了，水就出不来了，喷油嘴也就喷不出油了，混合气自然就过稀了。

5. 碳罐电磁阀处于开启位置。这就好比你家的排风扇，要是一直开着，就会把外面的空气抽到屋里来，混合气也就过稀了。

6. 空气流量计信号偏差。这就好比你家的电表，要是走得不准，用电量就会不准确，喷油基准信号也就不准确了，混合气自然就过稀了。

7. 排气系统漏气。这就好比你家的下水道，要是漏了气，下水就会变慢，信号也就不准确了，混合气自然就过稀了。

8. 发动机电脑故障。这就好比你家的电视遥控器，要是坏了，电视就没法看了，发动机电脑也就会误报警，混合气自然就过稀了。

故障排除

1. 检查进气系统。看看有没有真空管脱落、破裂的情况，有没有漏气的声音。如果有，就赶

2. 检查燃油系统。看看燃油压力够不够，燃油滤清器脏不脏，喷油嘴有没有堵塞。如果有问题，就赶紧更换。

3. 检查氧传感器。看看氧传感器有没有损坏，有没有积碳。如果有问题，就赶紧清洗或更换。

4. 检查空气流量计。看看空气流量计有没有损坏，有没有脏污。如果有问题，就赶紧清洗或更换。

5. 检查其他传感器。看看有没有其他传感器出现故障，导致混合气过稀。如果有问题，就赶紧修理或更换。

注意事项

1. 如果你自己动手检查或修理，一定要注意安全，避免触电或其

2. 如果你不确定自己的操作是否正确，最好咨询专业人士或到正规修理厂进行检查和修理。

3. 如果你发现车辆有异常情况，最好及时检查和修理，避免造成更大的损失。