EGR 故障那些事儿

嘿，咱今儿个就唠唠这 EGR 故障的事儿。啥是 EGR 呢？它呀，就好比咱车上的一个小玩意儿，专门管着废气再循环的。

EGR 故障咋判断

要想知道 EGR 阀坏没坏，咱可有招儿。首先呢，那发动机怠速不稳，老跟跳舞似的，时不时还熄火，这八成就是 EGR 出毛病啦。再就是故障灯老闪，那也是个信号。还有哦，排气管冒黑烟，车子加速度不行，油耗还蹭蹭往上涨，这也可能是 EGR 有问题。另外，尾气排放超标，过不了年检，那 EGR 没准儿就没好好干活儿。

EGR 故障原因多

咱说说 EGR 故障的原因哈。它老爱卡死，要么是积碳太多堵了，要么是废气里那些化学玩意儿把阀门轴给锈住了。这 EGR 阀动作方式有两种，一种是靠伺服电机带动，一种是用真空当动力源。

EGR 故障影响大

EGR 要是坏了，那影响可不小。要是它老开着，车子就会怠速不稳、熄火，油耗高、动力差。要是它老关着，那排放就超标，排气温度高，水温升温还快。而且啊，行车仪表上那发动机故障灯肯定得亮，提醒咱车子出状况啦。