比亚迪宋 PLUS 油电混合的那些事儿嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠这比亚迪宋 PLUS 油电混合车的那些事儿。咱都知道,这油电混合车,那可是当下挺火的玩意儿。油电模式咋个弄咱先说说这油电模...
比亚迪宋 PLUS 油电混合的那些事儿
嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠这比亚迪宋 PLUS 油电混合车的那些事儿。咱都知道,这油电混合车,那可是当下挺火的玩意儿。
油电模式咋个弄
咱先说说这油电模式,在咱山西话里就叫“油混模式”,也能理解成用油的模式。就像文章里说的,有些朋友不太清楚咋个弄,别慌,其实就按照车机上的设置来就行咧。
车机设置有讲究
咱再瞅瞅这车机设置,文章里说有新的筛选项更新咧,可得好好研究研究。比如说,咋个让车跑得更省油、更顺畅,这都得在车机设置里好好琢磨琢磨。
馈电油耗大揭秘
有朋友就关心这馈电状态下的油耗咋样,文章里也提到咧,以前不少插混车在馈电状态下油耗高得离谱,加速也慢。但咱比亚迪宋 PLUS DM-i 可不一样,据说馈电油耗明显降低咧,这可是个大亮点。
试驾感受说分明
还有人去试驾咧,说啥一定正常开别关空调别压着,看来这试驾过程中还挺有讲究咧。到底这车开起来咋样,咱就等着更多人反馈咧。
DM-i 技术有优势
文章里也提到咧,比亚迪的 DM-i 技术厉害得很,能“油电共同做工”“发动机为电池补能”,这技术加持下,这车的性能肯定差不了。
未来发展看前景
最后咱也得想想,插电混动会不会是未来油车的终极形态咧,比亚迪宋 PLUS DM-i 给咱开了个好头,以后这混动技术到底咋发展,咱就拭目以待咧。
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