奔驰G的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架则采用整体桥非独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身，没有悬架的话，汽车就无法正常行驶。悬架的类型影响着汽车的操纵性和乘坐舒适度。常见的汽车悬架有独立悬架和非独立悬架两种。

独立悬架包括了双横臂悬架、双球接头悬架、多连杆悬架和麦弗逊悬架。其中，双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，由左右叉臂构成，左右两侧之间还有一个连杆。这种悬架可以抑制车身侧倾幅度和刹车点头现象，提高汽车的操纵性。

奔驰G的后悬架则采用一体桥式悬架，可提高汽车越野性能和稳定性。桥式悬架整体可靠性和耐久性更好，在越野时还可以提高车轮的抓地力。奔驰G搭载了2.0升涡轮增压和4.0升双涡轮增压两种发动机，是一款硬派越野车。