修车高端车挣钱原因，修车高端车挣钱原因是什么
咱河南人都知道，修车这行不好干啊！收费难，挣钱也难！为啥呢？今儿个咱就来聊聊这个事儿。
修车“痛苦消费”的本质
车的保养和维修，本质上是“痛苦消费”。啥叫“痛苦消费”？就是说，客户在消费时是被动的，不得不消费，而且消费过程还很痛苦，既费时间又费钱。比如说治病、修车、上辅导班、陪老婆逛街，这些都是“痛苦消费”。
“享受型消费”和“痛苦消费”的区别
“享受型消费”就不一样了，客户是主动的，消费过程或结果是愉悦的，比如说 KTV、美食、整容、陪热恋中的女朋友逛街。因为客户是自愿的，所以商家可以创造多种花样，和新鲜感刺激用户增加消费次数。
修车“痛苦消费”的结果价值上限
修车和治病都是“痛苦消费”，但为啥医院好赚钱，医生好赚钱，修理厂赚钱难，技师生活苦呢？这是因为修车的结果价值上限是汽车残值，很容易理解，如果修车费用大于汽车残值，车主就没必要去修了。而治病的结果是人的生命延长，从大多数人的心中，生命是无价的。
修车“痛苦消费”的高溢价由结果价值大小驱动
治病和修车都是“痛苦消费”，但为啥医院好赚钱，医生好赚钱，修理厂赚钱难，技师生活苦呢？这是因为修车的结果价值上限是汽车残值，很容易理解，如果修车费用大于汽车残值，车主就没必要去修了。而治病的结果是人的生命延长，从大多数人的心中，生命是无价的。
修车“痛苦消费”的商家优质体验不能增加客户的消费次数
修车是“痛苦消费”，商家的优质体验并不能增加客户的消费次数，只是延缓或减轻用户在消费过程中的痛苦而已。车主也不会因为修车的服务好就多保养一次车、或多换两对刹车片。车主不会因为修车的服务好就多保养一次车、或多换两对刹车片。车主不会因为修车的服务好就多保养一次车、或多换两对刹车片。重要的事情说三遍！
修车“痛苦消费”的商家优质体验不能增加客户的消费次数
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修车“痛苦消费”的商家优质体验不能增加客户的消费次数
修车是“痛苦消费”，商家的优质
