柴油机喷油泵损坏原因，你知道吗？

柴油机喷油泵是柴油机的“心脏”部件，它的作用是将燃油定时、定量地喷入气缸，以保证柴油机的正常运转。如果喷油泵出现故障，就会导致柴油机功率不足、油耗增加、启动困难等问题。今天，咱就来聊聊柴油机喷油泵的常见故障及原因。

柱塞偶件早期磨损

柱塞偶件是喷油泵中最容易磨损的部件之一。它的磨损会导致喷油泵的供油压力降低，从而影响柴油机的功率和油耗。造成柱塞偶件早期磨损的原因主要有以下几点：

1. 柴油质量差：柴油中含有杂质会加速柱塞偶件的磨损。

2. 燃油滤清器失效：燃油滤清器失效会导致柴油中的杂质进入喷油泵，加剧柱塞偶件的磨损。

3. 装配不当：柱塞与柱塞套在喷油泵体内安装不垂直，或定位螺钉端部有毛刺、螺钉过长或遗漏垫圈等，都会使柱塞偶件出现单边磨损过甚现象。

4. 调整不当：喷油器喷油压力过高或针阀偶件“咬死”，会使喷油压力升高，加剧柱塞偶件的磨损。

5. 出油阀紧座拧紧力矩过大：出油阀紧座拧紧力矩过大，会致使柱塞套弹性变形，影响喷油泵的正常工作。

6. 柱塞偶件本身质量差：柱塞偶件本身质量差，使用寿命很短，几个月或十几天就报废。

喷油泵凸轮轴滚键

喷油泵凸轮轴滚键会造成供油角度的变化，影响柴油机工作。造成喷油泵凸轮轴滚键的原因主要有以下两点：

1. 制造或使用中油泵花键套内孔锥面与凸轮轴锥面的锥度不一致，使二者的贴合面小于 80%，安装后花键套在短时间内松动。

2. 喷油泵凸轮轴键槽磨损或损坏。

柱塞卡滞

柱塞卡滞是指柱塞在喷油泵中运动不灵活，甚至无法运动。造成柱塞卡滞的原因主要有以下几点：

1. 柴油中的机械杂质使其工作表面受到损伤。

2. 柱塞偶件安装不当，使柱塞在喷油泵中运动不灵活。

3. 出油阀紧座拧紧力矩过大，致使柱塞套弹性变形，影响柱塞的运动。

4. 柱塞偶件本身质量差，使用寿命很短。

总结

柴油机喷油泵的常见故障及原因主要有柱塞偶件早期磨损、喷油泵凸轮轴滚键、柱塞卡滞等。为了保证柴油机的正常运转，我们应该定期对喷油泵进行检查和维护，及时发现和处理故障，确保喷油泵的正常工作。