1科迪亚克gt的底盘好不好？科迪亚克的底盘性能在之前的市场中得到了充分的验证，全新的科迪亚克GT也将遵循这一配置调整。依然是以前的麦弗逊式和后多连杆独立悬架，整个悬架在公路上的防振效果更好。科迪亚克GT的前脸，很难认出这是GT版。然后绕过两侧和尾部。你会惊讶的。尤其是最后的45度，直击年轻人的审美，不是运动套件所能表达的动感气质。科迪亚克GT的内饰布局依然保持了斯柯达最新的家族式设计风格，没有过多强调GT的专属logo。但方向盘、座椅等细节进行了全新设计，增加了全液晶仪表盘与中控面板的联动，更具科技感。同时，空的方面并没有因为外形的改变而缩水，家依然是主旋律。科迪亚克GT380TSI搭载第三代EA888系列2.0T大功率发动机，匹配7速双离合变速箱，配备全时四驱系统。这套动力总成足以让一辆七座SUV在多种路况下发挥操控性能。2科迪亚克gt的动力怎么样？科迪亚克gt搭载1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力150PS。新车的加速性能非常出色。实测百分之零加速成绩在6.5s左右，可以说是同级别中的优秀。当然，这也得益于双离合变速箱的性能。外观设计方面，两款车的设计风格完全不同。科迪亚克GT是一款年轻、动感、高颜值的溜背，而昂科威沿袭了传统SUV的设计理念，成熟稳重，但有些过于常规。科迪亚克GT前脸为直瀑式进气格栅，采用分体式大灯布局，昂科威前脸为直瀑式进气格栅，飞翼式镀铬条。不过条形的设计不如科迪亚克GT犀利，大灯组的造型也比较圆润，不如科迪亚克GT犀利。科迪亚克GT和昂科威的侧面设计明显不同。科迪亚克采用了轿跑车式的后滑设计，从C柱快速向下的车身线条中营造出一种蓄势待发的感觉。昂威在边缘线的运用上比较保守。至于车尾部分，科迪亚克GT依然有很强的轿跑风格，而昂科威则趋于饱满圆润。