1坡道上的定点停车和起步技巧。站点设置在坡道上停车和启动的站点设置如图6-5所示。停车杆距坡底大于1.5倍车长,整个坡长大于30m。二、操作要求驾驶员通过视觉和感觉及时判断匝道的坡度大小、长度和路宽,...
1坡道上的定点停车和起步技巧。站点设置在坡道上停车和启动的站点设置如图6-5所示。停车杆距坡底大于1.5倍车长,整个坡长大于30m。二、操作要求驾驶员通过视觉和感觉及时判断匝道的坡度大小、长度和路宽,采取正确的操作方法,控制车辆平稳地停车和起步。转向正确,换挡迅速,油门踏板、驻车制动、离合器踏板操作准确、协调。三。操作方法1。坡道固定停车如图6-6所示,坡道停车的操作方法为3360。(1)当车辆接近停车桩约20m时,向右转动方向盘,使车辆在道路右侧缓慢行驶,并观察停车桩。(2)当车辆接近停车桩10m左右时,缓慢、准确、平稳地接近定位目标。(3)准确目视检查的目标应该是驻车杆和挡风玻璃的某一点(由于车型和驾驶员的高度不同,这个点要在实践中确定)。当目视观察到挡风玻璃的某一点与驻车杆在一条直线上时,即车辆保险杠与驻车杆在一条直线上时,立即停车。2.坡道起点(1)踩下离合器踏板,换低档,打开左转向灯,鸣喇叭示意车辆即将起步。(2)踩下油门踏板,提高发动机转速,同时将离合器踏板抬起至半联动(从发动机声音判断,如果抬起离合器踏板时发动机声音变得沉闷,证明离合器处于半联动)(3)慢慢松开驻车制动杆,慢慢踩下油门踏板,继续慢慢抬起离合器踏板。(4)当离合器完全接合时,继续踩下油门踏板,使车辆平稳起步。四。注意事项(1)在匝道指定点停车时,驾驶员目视检查目标时应坐姿正确;(2)坡道起步时,要注意离合器、油门踏板和驻车制动杆的配合。松开驻车制动杆的时机至关重要。车子晚了启动不了,发动机就会熄火;过早会导致车溜回来。2坡道定点停车及启动测试操作要领技巧坡道停车及启动测试要领3360准确判断停车位置;协调油门踏板、驻车制动和离合器的平稳启动。停车启动操作点:准确确定停车位置;选择合适的档位,平稳起步。1.车辆行驶到坡道上指定的停车和起动试验区。观察左、中、右后视镜,半离合控制车速,等待3秒,开到场地右侧。2.即将到达路边时,左转半圈,然后快速右转,使车的右侧与路边平行。通过“左右转动”微调身体,距离在30cM以内。3.半离合控制速度,慢慢靠近停车点。当左后视镜对应的参考点等于第二条粗黄线(100分线)时,先踩脚制动,再踩离合器,停车,拉下手制动(脚制动操作不规范不会扣分),回到空挡。4.半坡起步时,踩下离合器换至1档,打开左转向灯,3秒后起步。停车后的启动时间不得超过30秒。5.慢慢抬起离合器。如果把车抬得太快,很容易熄火。手制动手柄准备启动;当车头翘起或晃动(需要多加练习,晃动不易溜回)或发出齿轮磨合声音时,保持离合角度不变,松开手刹(不规则操作时脚刹松)。车辆将平稳起步并驶上斜坡,驶出斜坡上指定的停车起步测试区。坡道停车起步注意事项:1。下坡的时候用半联动来控制速度(但是不能踩离合器,越踩越快)。也可以完全松开离合器,脚踩刹车控制速度。2.检查时注意控制车速(油门和离合器)。不打滑熄火,油门小,离合器升程慢,太快,离合器升程太高。注意手
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