发动机高温，咋回事儿
咱河南话里，经常说“热死了”“热得受不了”，这要是放在汽车上，那就是发动机高温了。发动机高温可不是小事儿，要是不注意，很可能会把发动机给弄坏。今天，咱就来聊聊发动机高温的事儿。
发动机高温的原因
1. 冷却液不足。冷却液就像是发动机的“ coolant”，要是冷却液不够了，发动机就会“发烧”。所以，定期检查冷却液的水位是很重要的。
2. 散热器堵塞。散热器就像是发动机的“散热器”，要是散热器被堵住了，发动机就会“中暑”。所以，定期清理散热器是很重要的。
3. 水泵故障。水泵就像是发动机的“水泵”，要是水泵坏了，发动机就会“停水”。所以，定期检查水泵的工作情况是很重要的。
4. 节温器故障。节温器就像是发动机的“温度调节器”，要是节温器坏了，发动机就会“乱发脾气”。所以，定期检查节温器的工作情况是很重要的。
发动机高温的预防措施
1. 定期检查冷却液的水位。冷却液的水位很重要，要是冷却液不够了，发动机就会“发烧”。所以，定期检查冷却液的水位是很重要的。
2. 定期清理散热器。散热器就像是发动机的“散热器”，要是散热器被堵住了，发动机就会“中暑”。所以，定期清理散热器是很重要的。
3. 定期检查水泵的工作情况。水泵就像是发动机的“水泵”，要是水泵坏了，发动机就会“停水”。所以，定期检查水泵的工作情况是很重要的。
4. 定期检查节温器的工作情况。节温器就像是发动机的“温度调节器”，要是节温器坏了，发动机就会“乱发脾气”。所以，定期检查节温器的工作情况是很重要的。
发动机高温的应对方法
1. 降低发动机功率。要是发现发动机高温了，第一时间要降低发动机的功率。怎么降低呢？很简单，松开油门，挂低档，利用发动机制动，让发动机进入拖动工况，这样喷油器就不喷油了，发动机内没有燃烧，就不会进一步升温了。
2. 找安全的地方停车。降低发动机功率后，要赶紧找个安全的地方停车。停车的时候要注意，尽量避开匝道、高速公路出入口、隧道、弯道等危险地段，靠路边停。要是当前路段不适合停车，那就温柔驾驶，尽量靠路边停。如果有可能的话，尽量松开油门利用发动机制动滑行过去。
3. 停车后立马熄火。停好车后，立马熄火，拉紧手刹，打开双闪，然后拿出三脚架摆在车后方。高速上摆在车辆后方 150 米以外，普通公路摆在车后方 50 米以外。
