了解汽车故障率，这些渠道要知晓
嘿，咱湖北老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠这汽车故障率的事儿。咱身边好多人买车之前都想晓得这车到底咋样，故障率高不高。那到底去哪儿看这玩意儿才靠谱呢？
朋友圈不靠谱
先来说说这朋友圈，咱湖北话说那叫“朋友圈参考指数 1 颗星，实操指数 5 颗星”。可不是咱微信朋友圈哈，就是你周围那些朋友、同事、亲属啥的。你说这玩意儿吧，参考性那是真不咋地。为啥呢？因为这表现完全两极分化得很，这车要是没咋修过的人说起来，那故障率就低得很；可要是这车修过几次的，那故障率就高得很。个人主观色彩那叫一个浓，完全没法准确衡量这车真实的故障情况。这种事儿在咱生活中那是常见得很呐。
论坛也有讲究
再说说这论坛，咱湖北话说那叫“论坛参考指数 2 颗星，实操指数 4 颗星”。以前那论坛可是车主真实反馈车状况的第一地儿，确实能在一定程度上反映出这车咋样。但要是这车优点多，大家都夸得欢；要是缺点多，那厂家可不愿意让更多人晓得。就会有好多水军涌进去，把原本真实的信息给冲没了。而且还有敌对厂方的水军来抹黑呢，这种事儿不是没发生过。早些年那些在各大论坛爆火的文章，像啥《一个 XX 员工的真实自白》，就是个典型例子。普通人要有点本事才能甄别出哪些是真信息，哪些是假信息，所以现在论坛的真实性是越来越不行了，对咱普通人参考的意义也就没那么大咯。
相关网站数据有局限
接着说这相关网站数据统计，咱湖北话说那叫“相关网站数据统计参考指数 3 颗星，实操指数 2 颗星”。国内虽说有不少汽车网站或者汽车咨询公司每年会给出汽车故障率的排行，但从目前来看，这参考性真不咋地。小网站权威性差得很，大网站又太全面了，好多车型的详细故障率表现都看不出来。
车主群信息最真实
最后咱说说这车主群，咱湖北话说那叫“车主群参考指数 5 颗星，实操指数 3 颗星”。这里面反馈的信息那绝对是最真实的，但没买车的话还挺难进去的。所以咱建议大家啊，这些渠道都去瞅瞅，这样就能得出比较准确的判断啦。
