A4L，3系和C级长远看哪个故障率低一些

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宝马3系，奔驰c级，奥迪A4l哪个好保养费便宜点，故障率少点

穷逼买个车真纠结 QQ和F0哪个故障率更低一些

宝马N52B30和奔驰272 940，这两款发动机哪个故障率低一些？哪款车烧机油概率会大一点？

长城h6，瑞虎5和cs75哪个皮实些，山区路况，故障率低一些的，

能回答一下 路虎发现3 4.0和4.4哪个故障率更低 更值得买呢

宝马N52B30和奔驰272 940，这两款发动机哪个故障率低一些？哪个发动机烧机油？请大师帮忙解答一下，谢谢

家里还准备入手一台 C级车 看重车的故障率的问题、毕竟想用的省心、请问下各位师傅 奔驰E级 5系 凯迪拉克XTS A6L 这四款 以你们平时的维修经验 哪个好些、个人比较喜欢 C级 和XTS、求教^_^

最近想买车看了北汽幻速h2e和北汽威旺m20,这两款车哪一个更好？故障率低一些，4万多的七座车哪个品牌最好？？？

2016奔驰C、2017宝马3系可靠性对比从各大网站的投诉率、投诉问题的严重性和车主的口碑比较分析，2016奔驰C质量问题多于2017宝马3系；车主口碑两车差不多。是否可以说2017宝马3系改掉了很多原先的老问题，因而故障率低了、质量变得更加可靠了；而2016奔驰C因为是新版问题较多。因此，可以得出2017宝马3系的质量比2016奔驰C的更加可靠。你们认同这个说法？

我的是2010途观2.0T的，油耗很高达到一公里1.3元了，前一段时间油箱烧空过，换过电磁阀，空调的左侧、右侧温度风门位置控制马达都有执行卡住的毛病时犯时不犯，后来扫码如下，请师傅帮忙 3 个故障码已找到: 001089 - EVAP排放控制系统错误 P0441 - 000 - 清污气流 - 故障指示灯MIL 亮 故障发生环境要求: 故障状态: 11100000 故障优先级: 0 故障频率: 23 自动重置计数器: 255 里程: 85070 km 时间标志: 0 日期: 2013.06.01 时间: 15:59:12 故障发生环境要求: 发动机转速: 765 /min 负荷: 17.2 % 车速: 0.0 km/h 温度: 99.0*C 温度: 42.0*C 绝对压力: 990.0 mbar 电压: 13.589 V 000135 - 油轨/系统压力 - 过低 P0087 - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 11100000 故障优先级: 0 故障频率: 23 自动重置计数器: 255 里程: 85070 km 时间标志: 0 日期: 2013.06.01 时间: 15:59:12 004688 - 燃油油位 P1250 - 000 - 过低 故障发生环境要求: 故障状态: 01100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 88547 km 时间标志: 0 日期: 2014.07.18 时间: 18:49:11 故障发生环境要求: 发动机转速: 753 /min 负荷: 20.4 % 车速: 0.0 km/h 温度: 77.0*C 温度: 9.0*C 绝对压力: 1000.0 mbar 电压: 13.970 V 就绪状态: 0000 0001 找到 1 个故障码: 9473393 - 右侧温度风门位置控制马达 B108D 71 [008] - 执行器卡住 间歇 - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 88 自动重置计数器: 47 里程: 86954 km