如果低底盘的车主是为了大幅提升操控性，根据各大汽车公司测试团队的测试，底盘每降低1cm，由于重心的降低，操控性会提高一倍。

这里的处理主要是指绕桩的速度，也就是连续的高速S弯。如今在国内销售的日系韩系车底盘高度明显低于欧系，但其操控性却刚好等于或略高于欧系。由此可以明显看出其操控性系统的设计技术明显不如欧系，比如马自达6。

以下是低底盘的优势：

1. 底盘较低时，由于重心较低和气流压力的作用，车身更稳，抓地力更强，汽车行驶时更平衡稳定。

2. 转弯时不容易翻滚，所以机动性更强，转弯时安全性越好。受到威胁时，它能迅速转向，不易翻车。

3. 由于低底盘的车型几乎都是跑车，自然我们认为低底盘的车型设计会比较低，外形设计会有利于降低风阻系数，有利于加速，减少风阻带来的油耗。