1大众的跑车有哪些？说起跑车，大家首先会想到兰博基尼、兰博基尼、玛莎拉蒂等名牌车，然后再往下一点。例如，广汽本田和丰田也可以谈论NSX和SUPRA等跑车。但是要告诉大家大众的跑车，可能你的第一句话会是：大众有跑车吗？而且不是玛莎拉蒂、兰博基尼、布加迪等知名品牌。真的有带大众标志的跑车，包括Eos，尚酷，W12，XLSport。大众W12发布于20世纪90年代至21世纪初。具体的市场指导价格为13万美元(2001年)。在W12之前，大众没有更好的车型在跑车市场上与兰博基尼或兰博基尼竞争，大众的管理层也知道这个问题的存在。因此，大众回收兰博基尼后，参考了流行的兰博基尼车型Diablo(地狱恶魔)，发布了带有大众标志的跑车。W12的外观是由国际造型设计大师乔治亚罗设计的，所以W12这款大众跑车第一眼看上去就充满了兰博基尼的味道。做跑车是不够的。W12配备了大众汽车公司生产的W型12缸汽车发动机。这款车发动机没有涡轮增压器，排量只有6升。但它能输出600马力和620nm的扭矩，让W12在3.5秒内加速到100公里/小时，时速限制在350公里/小时，只有这款大众跑车在当时没有有效的销售业绩。毕竟，在兰博基尼和兰博基尼面前，大众汽车充满了廉价感。但是现在的W12已经是不可多得的具有收藏级别的跑车，拍卖价格超过万元。大众Eos发布时间：2008 -2011年具体指导市价：45万人民币左右。从W12开始，大众就再也没有以超跑的角度发展，而是一直深耕一般民用车行业，但这并不代表大众在制造一般车型上一直相安无事。在通用车型上，大众也尝试做了一款普通跑车——Eos。Eos使用了和高尔夫一样的MQB服务平台，所以从规格上来说是一款中小型跑车。搭载2.0T汽车发动机，配备6小时双离合变速箱，可输出211马力，高功率155kW，最大扭矩转速280nm，最高转速仅7.8秒。但是，作为一款跑车，Eos的外观实在是太大众化了。只有硬顶敞篷之后，人们才会认为它和高尔夫不一样，认为它是高尔夫的敞篷版。再来对比一下其他中小型跑车，比如宝马Z4和马自达MX5。即使不详细介绍这两款跑车的特点和数据，单从外观就能看出它们是跑车。无论是跑车还是豪华车，大众一直没有意识到外观的必要性，导致大众豪华轿车大众辉腾和大众跑车Eos都无法吸引顾客，最后不得不停工。大众尚酷发布时间：2010年至今，具体指导市价：23.58-36万。大众尚酷车型最早可以追溯到1974年，到今天已经是第三代尚酷了。尚酷是一款全天候跑车。说白了，全天跑车适合各种天气条件或者不会受到气候标准的限制。大众跑车Scirocco于2010年引入中国市场，并为国内客户带来了运动版和豪华版。虽然外观也是大众常见的设计风格，但比一般大众脸好看多了。车型是双门轿跑车。整车的框架简洁明了，速度感十足，让人一眼就能看出这款车的不凡。驱动力特性对于跑车来说非常重要。尚酷有1.4T和2.0T两种驱动力，2.0T版本的汽车发动机连续四年获得本年度国际大奖赛冠军。2.0T版本的发动机最大可以输出155kW和280nm的扭矩，最大马力210匹。它配备了6速双离合变速箱，使最高车速仅为6.9秒。 大众XLSport发布时间：尚未发售。具体市场价：目前油电混动车型因为油耗低，排放低，很受欢迎。甚至超级跑车也使用油电混合动力。当然，混合燃料和电力在超跑上的应用并不是为了减少排放或者节省汽油和柴油，而是为了改善特性。比如保时捷918，兰博基尼拉菲利，迈凯轮P1都是混动超跑，大众也不甘落后，已经发布了大众XLSport混动超跑。大众没有这个系列的第一款车型。早在2013年，大众就已经发布了FormulaXL1混合动力概念跑车。大众XLSport使用的燃气轮机是杜卡迪的L型双缸发动机，排量1199cc，高功率147kW，最大扭矩转速134nm，最大转速仅5.7秒，时速270 km/h，大众XLSport开创了摩托车发动机选择的先河。目前这款XLSport只在国际车展上展示过，并没有真正量产，甚至大众也没有关于是否会量产的信息。所有的顾客都要拭目以待。但是从外表来看，XLSport这款混合动力大众跑车确实很酷很帅，摩托车发动机的营销方式可能会打动很多客户。2大众皮卡有哪些？虽然皮卡在中国销售市场受众较低，但在西方销售市场，皮卡比SUV更需要受到大家的喜爱。国际市场上的皮卡比mainland China的更高更大，而且由于海外皮卡规格大，在中国狭窄拥堵的道路上似乎背道而驰。所以外资企业的知名品牌都没有将其大皮卡引入中国。不过这种布局会有所改变，因为2018年3月，大众在纽约车展上公布了AtlasTanoak皮卡，并公布了主要的北美和中国销售市场。据统计，Tanoak基于大众AtlasSUV的设计方案，来自大众MQB服务平台。Tanoak长5438毫米，宽2030毫米，高1844毫米，轨道长3260毫米。如果我们感觉不到这种数据，那么就是皮卡需要比途安更高、更宽、更长。驱动力方面，Tanoak采用3.6LV6发动机，同时还拥有2.0T车用汽油和柴油发动机两种驱动力。与之匹配的是八速自动变速箱和4Motion全时四驱系统软件。Tanoak的外观设计专利已经申请到了中国的专利组织，根据官网显示未来很有可能会引入中国。即使是Tanoak推出后，也只是所有品牌车中官网介绍的第三大皮卡，所以Tanoak独特的个性化程度特别高。除了Tanoak，大众还有另一款名为Amarok的皮卡。我坚信大部分盆友都没看过Amarok这款皮卡。毕竟这款皮卡甚至还没有在东亚地区销售过。据我们了解，Amarok的进口平行车售价在60万左右，而厂商的参考价在39万左右。Amarok的车身5181mm，宽1954mm，高1832mm，轮距3095mm，相对比Tanoak的要瘦但也比Tuong的高。驱动力的新应用是3.0TV6柴油发动机，配备8速手自一体变速箱及其全时四驱系统软件。在墨西哥销售市场，大众也有一款名为Saveiro的皮卡。萨维罗和高尔夫是同一个服务平台的材料，所以规格比较精致。萨维罗还没有引入中国，大众也没有关于将这套汽车系统引入中国的信息。但有媒体猜测，如果这款皮卡能引入国内，市场价格在8万元左右，与国内部分皮卡非常相似。只有和高尔夫一样的服务平台，赛维罗的尺寸不可能很大，需要比大家常用的自主品牌皮卡小，所以承载能力大概差很多。而且市场价格需要和自主品牌皮卡非常接近，所以在市场上很难和自主品牌皮卡竞争，自主品牌皮卡用户评价也很好。