1多功能方向盘不能切歌，不能蓝牙听歌。现在的汽车大多使用多功能方向盘，驾驶员不用低头就能操作中控台，非常方便。一些购车者表示，他们的汽车无法在使用蓝牙听音乐的同时使用多功能键切歌。那么问题是什么呢？多用途车方向盘不能蓝牙切歌，也是很正常的情况。首先，并不是所有的蓝牙都适合切歌或者调节音量。一般版本号很低的蓝牙是不能反方向使用的。这种情况下，切歌只能在手机或者中控台上进行。如果你的蓝牙突然不能切歌，可以在歌曲系统更新后检查“应用蓝牙实际操作”选项是否没有打开。如果关闭此按钮，蓝牙无法控制音乐听软件。如果车内的音响大小无法调节，中控台上的音量调节按键也无法调节，所以需要是按键损坏或者接触不良造成的。每个人都必须根据按钮或连接器的更换进行维护。如果音量控制按钮无法调节，可以尝试用汽车方向盘上的按钮来调节。一般来说，如果汽车的方向盘可以调节，证明不是汽车系统的问题。中控面板是标配改装的吗？将中控面板改装成标配是有效的，不仅可以显示部分行车信息内容，完善整车人机交互技术系统软件，还具有自动更新的导航功能，给出准确的行车路线。自然，任何东西都是多面的，中后期改装的中控面板在配对水平上肯定不如原厂中控面板，在感官视觉效果上很可能看起来有点生硬不协调。2多连杆式独立悬架的优缺点多连杆式独立悬架简介多连杆式独立悬架是连杆、减震器和减震器的组合。它的连杆比普通悬架多。按照国际惯例，四连杆或四连杆以上的悬架一般称为多连杆式。在这个阶段，比较常见的是四五个连杆连在一起。多连杆式独立悬架的优缺点：多连杆式独立悬架不仅可以保证一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮与路面尽可能垂直，这样会最大程度的减少车身的歪斜，并且有可能保持轮胎贴地。多连杆式悬架因其空间充裕，强调舒适性和操纵可靠性，在高档轿车上得到广泛应用。缺点：多连杆式悬架结构复杂，原材料成本、产品研发试验成本及其制造成本远超其他类型悬架，占用空间大。中小型汽车由于成本和空间的原因，很少采用这种悬挂。最常见的案例是福特福克斯。同时，业内众所周知福特福克斯的后排比句是同类的，因为这种后悬挂相对性占用空间更大。国内采用多杆单悬挂。前、后、左、右悬挂均采用多连杆式轿车：北京奔驰E级轿车，华晨宝马3系、5系轿车，一汽-大众奥迪A4、A6L；多连杆前悬架的车有大众帕萨特领域；北京长安福特福克斯、一汽大众速腾、广州本田雅阁、上海通用君越、一汽丰田黄冠和锐志、一汽马自达6、东南三菱格兰等都使用多连杆式后悬架