1 2018年本田雅阁看起来怎么样？新雅阁采用了全新风格的“U”型大嘴前脸设计，整体向前倾斜。配合溜背造型的车顶线条，整车更加运动动感。同时，新车将继续采用全LED大灯，中间连接宽边镀铬饰条。整体地位比较突出，可能需要一段时间我们才能接受。此外，新车还配备了LED雾灯和大尺寸五辐运动轮圈。车身侧面，后滑式车身的线条更加明显，高位和弧形腰线让整个车身显得非常修长。在C柱三角窗处，我们也发现了与新思域风格一致的镀铬装饰。车尾，新车后备箱整体线条与新思域十分相似。虽然尾灯组也可以称为“回旋镖”，但它的造型比新思域更扁平、更稳定。保险杠部分，新车的设计比较简洁，两侧双向排气彰显运动风格。尺寸方面，与现款第九代车型相比，新车轴距更长，车身更宽更低，车身长度更短。内饰：新雅阁采用了更加扁平化的中控台设计，稳重的风格颇具德系风格。三辐多功能方向盘的造型与新思域/新CR-V车型不同，但采用了全新的设计，更加耐用，全液晶仪表盘的接口也采用了更新的设计风格。8英寸中控面板采用悬浮式设计，触摸按键和旋钮的设计融合了可操作性和科技感。中控系统采用可定制的App图标界面，支持AppleCarPlay和AndroidAuto手机互联，还提供HondaLink道路救援、远程解锁/上锁、远程启动、被盗车辆追踪、远程诊断等功能。在空旷的操控区下，新车配备了大家熟悉的按钮换挡机构、两个杯架和一个大型中央扶手箱。新雅阁将配备胎压监测、侧气囊、膝部气囊、驾驶模式选择(包括正常/运动模式)等。对于新增的可变转向比、自动变速器、油门响应、主动减震器、主动声控系统的电动转向系统，驾驶模式选择功能也会进行相应的调整。同时，高配车型还配备了三麦克风主动噪音控制系统，以及全套HondaSENSING safety超灵敏主动安全配置(包括正面碰撞预警/制动、车道偏离预警、低速跟车自适应巡航、交通标志识别、盲点监测、前后驻车雷达、多角度倒车影像等。).)等高级配置。新雅阁的VTECTURBO系列1.5T/2.0T发动机已经被我们国内的消费者所熟悉。其中1.5T发动机广泛应用于新思域、新杰德、讴歌CDX等车型，而冠道、UR-V车型也搭载了2.0T发动机。新雅阁上，1.5T发动机最大功率195马力，峰值扭矩260牛米。传动系统匹配6速手动或CVT无级变速器。2.0T发动机最大功率256马力，峰值扭矩370牛米。传动系统匹配本田新研发的6速手动变速箱或10速手自一体变速箱。2本田雅阁2020于2018年4月上市。广汽本田雅阁经过大换血走到了第十代，但是第十代雅阁一路走来并不容易。油阀、失速门等事件纠缠不清。现在2019年即将结束，从上次改款的时间来看，预计到2020年底，第十代雅阁将迎来更重要的中期半改半换代。外观方面，最近网上出现了关于海外版2020第十代雅阁的消息。目前第十代雅阁采用了本田最新的家族式设计，所以中期改款雅阁会继续沿用这种外观，不会像第九代半雅阁那样突然大改。指出第十款雅阁中期改款将加长40mm。目前第十代雅阁尺寸为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm。如果加长40mm，雅阁将步入5m长的行列，接近中大型车的水平。配置方面， 可以肯定的是，2020款雅阁的外观和内饰不会有太大变化，配置也只会有小幅调整，不会有太大变化。第十协议中期修改的一个重点将是纠正第十协议的问题，包括油阀和失速阀的原因。从车置网的投诉来看。com，十代雅阁还是有一些问题，比如转向灯卡死，中控台异响，行车安全辅助系统失灵。这也可能成为2020款雅阁优化的另一个重要方面。但动力系统不会有太大变化，依然是现在的1.5T发动机。目前第十代雅阁混动版卖的不错，可能会对混动版做进一步优化，提高竞争力。另有消息称，雅阁将推出海外版2.0T如果真的要推出，很可能会从第十代半雅阁开始。其实九代半的雅阁各方面都很优秀，很惊艳。很多车主认为现在的10代雅阁其实不如9代半雅阁。或许我们可以期待雅阁十代半车型再次给人这种惊艳的印象。