大众帕萨特更换凸轮轴位置传感器，搞起来

嘿，咱江苏老少爷们儿们哈！今儿个咱就唠唠大众帕萨特这更换凸轮轴位置传感器的事儿哈。

故障现形啦

你瞅瞅哈，好多人说大众帕萨特这车子启动老延迟，一查故障码，好家伙，是突然这位置信号过大。这可咋整？别急别急，咱接着往下看。

先去检测传感器的线路，结果呢，现代包信号电压过高，量了量线路也没啥问题。这时候有人是不是就觉得肯定是感应器的事儿啦？我跟你说，同行都试过四个五个了都不行。后来啊，我找线路图仔细一瞧，嘿，原来这里头有门道呢。

找线路图的重要性

咱来看哈，找到线路图就知道啦，一号角是五伏电源，三号角才是接地线，之前都弄错啦，这就成了人为故障啦。

咱把这两条线对调一下，信号线接回去，不用发动都能检测感应器好坏和线路正不正常，一插上去，再量量电压，嘿，都正常啦。

更换步骤来啦

把新的传感器装回去，启动一下，再读故障码，哇塞，没问题啦，故障完美解决。咱作为同行哈，可别干那些小动作，没啥必要真的。