逸动磨合期，那点事儿
嘿，各位老少爷们儿些，今儿个咱就来摆哈逸动在磨合期那点事儿哈。大家都晓得，新车买回来头哈，那可是有个磨合期嘞，要是整得巴适咯，以后车子跑得顺顺当当嘞。
磨合期到底是好久
哟喂，说起逸动磨合期好多久哇，一般来说哦，都是 3000 公里左右哈。在这三千公里里头，车子各个部件都要慢慢磨合到一块儿，就像两个新伙计刚开始搭伙做事儿一样。
起步要预热
嘿，逸动在磨合期起步那哈，可千万莫像有些愣头青一样，一打火就轰油门就跑哈。要先把钥匙转到第二挡等个五六秒钟，再慢慢启动车子哈。为啥子要这样搞呢？因为钥匙门打开后，汽油泵要开始工作，把油压和喷油量调整好，这样子对车子嘞马达和发动机都有好处得嘛。等车着咯后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温升起来才走，其实这种做法完全不对头哈。电喷发动机不像化油器发动机，在没达到工作温度之前，供油系统不得行，你硬要开，那就只有转速不稳、熄火这些问题得嘛，所以电喷发动机不得能长时间预热哈，缩短预热时间还可以延长三元催化器嘞寿命，还能省油嘞。所以正确嘞做法就是，发动机启动后，只要能稳住转速，就可以慢慢开车咯，水温没升起来之前，稍微控制哈车速，等水温正常咯，就可以放开手脚开车咯。在磨合期内，莫要猛踩油门，也莫要猛踩刹车哈。
速度莫太快
新车初驶阶段都有速度规定得哈，国产车一般规定在 40 到 70 公里每小时以内，进口车一般规定在最初嘞 1000 公里内，油门全开嘞时候车速不得超过最高车速嘞 80%，而且还要注意观察发动机转速表和车速表，让发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期嘞发动机转速要严格规定在 2000 到 4000 转每分钟之间哈。
负荷莫太重
新车要是满载运行，那可要把机件搞坏咯。所以在最初嘞 1000 公里内，国产车嘞额定载荷不能超过 75%到 80%，进口车嘞不能超过额定载荷嘞 90%。另外哈，尽量选质量好嘞行车路面，莫要整那些大震动、猛冲撞或者紧急制动嘞事儿，减少车身和动力系统嘞负荷哈。
限速片莫提前拆
限速片是个装在化油器和进气管之间嘞节流装置，驾驶员不得提前把它拆咯，要在初期 1000 公里结束后，结合初驶保养情况再把它拆咯。进口车一般没得限速片，全靠驾驶员自己控制车速。
莫跑长途
新车跑长途，就像人没得休息一样，会把发动机搞到连续工作，到时候机件遭搞坏咯咋办嘛。所以在磨合期，尽量莫跑长途哈。
紧急制动要不得
紧急制动不光对磨合期嘞制动系统有冲击，还加大底盘和发动机嘞冲击负荷，所以在刚开始嘞 3000 公里内，莫要搞紧急制动嘞事儿哈。
