特斯拉采用松下生产的18650电池。随着模型3正式投产，新型21700电池已取代18650，新电池单元21700为三元锂电池，阴极为铝镍钴酸盐(NCA)。这种圆筒形三元电池是目前能量密度最高的动力电池解决方案。

特斯拉使用松下生产的18650电池，主要参数包括：在续航方面，特斯拉无法在卡车上安装1,000度的大电池，只能使用小型电池，每次充电的续航时间可以提高到700英里，但这也需要一定成本。同时，更换电池或使用高速充电方式也可以解决续航问题。

半牵引车为电池供电车辆，具有降低排放的优点，但目前普遍使用柴油发动机。然而，相关专家指出，电池技术会占用潜在有效的负荷量并增加重量。