日产奇骏空调电阻大揭秘嘿,咱甘肃老少爷们儿们,今儿个就来唠唠咱日产奇骏这空调电阻的事儿。咱都知道,这空调要是不咋好使,那可就遭老罪咯。空调电阻是个啥玩意儿空调电阻呀,就相当于咱空调里的一个小机灵鬼。它...
日产奇骏空调电阻大揭秘
嘿,咱甘肃老少爷们儿们,今儿个就来唠唠咱日产奇骏这空调电阻的事儿。咱都知道,这空调要是不咋好使,那可就遭老罪咯。
空调电阻是个啥玩意儿
空调电阻呀,就相当于咱空调里的一个小机灵鬼。它能控制空调的风速快慢呢。要是这电阻出问题了,那空调的风速可就没法好好调咯。
电阻坏了有啥表现
要是电阻坏了,最明显的表现就是空调风速没法调啦。本来想吹大风,结果咋弄都不行。就跟那不听话的娃子一样。
咋判断电阻坏没坏
咱有个简单办法,拿个万用表,调到欧姆档,把红笔放电阻正极,黑笔放负极,瞅瞅读数正不正常。要是电阻值为 0 ,那准是电阻坏咯。
电阻咋更换
更换电阻可有点讲究哦。先得准备好新电阻、十字螺丝刀啥的工具。然后把车子的电气设备和点火开关都关了,把蓄电池断了,再把鼓风机总成连接器拆开,把固定线束拆掉,把鼓风机总成固定螺丝也拧下来。接着就能在鼓风机拆下来的地方找到电阻啦,把坏的拆下来,换上新的。最后把鼓风机和各路线都装好,再给蓄电池通电,发动车子试试空调风速能不能调啦。不过我可得说,咱自己可别瞎折腾,要是弄不好,把鼓风机弄坏了,或者把车子电路烧了,那就麻烦大咯,还是去 4S 店或者正规维修店让专业的人干,花不了几个钱,还省心省力呢。
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