奥迪 A6L2.0T 玻箱咋个换

2.0T 那个玻箱咋个换哈。你看哈，抖音上那些视频说啥幺六年的奥迪 A6 哦，二点零 t 的摩一八速的 cvt 变速箱，起步还发抖呢，咱就好奇这是咋回事儿嘛。

玻箱的构造和作用

先来说说这玻箱哈，它头壳、中壳、减震盘（咱青海话叫飞轮）这些家伙事儿。这飞轮可重要得很呢，能减少发动机震动，让换挡更平顺哟。还有滤网，外面那个能拆下来换，里面那个只有维修时候才能换。放油螺丝、加油口也在那儿呢。

电控部分和夜空部分

电控部分就是电脑版，好多传感器呢。夜空部分就是油路板，经常容易出问题。再看看那主钢副钢链条部分，还有车速传感器。咱这德国的 cbt 变速箱链条和日本本田的不一样，咱这是链条式钢带的，日本本田的是带色的钢带，咱这链条式经过加强的，中间还有孔能散热呢，厉害得很呐。

起步离合器和故障码处理

起步离合器是啥样呢？哦，对了，那个故障码 P0087 咋处理呢？文章里说要及时处理哈。

换玻箱油的注意事项

嘿，咱再说说这玻箱油咋换哈。那奥迪 A6 可不能一年换一次机油哦，就算用全合成的，到了 6 个月也得换，涡轮增压发动机对机油要求更严，建议 7500 公里或者每 6 个月换一次机油哈。

价格和图片

2.0T 版的报价和图片啥的哈。