捷达车的那些事儿

嘿，咱安徽老少爷们儿们都晓得，捷达车那可是咱安徽路上常见的车型哟！今儿个咱就来唠唠捷达车那些个常见的故障和解决办法。

故障一：怠速过高还抖动

有辆跑了 8 万公里的捷达车，最近发动车的时候怠速老高了，开起来还抖得厉害。修车师傅先用检测仪一查，嘿，显示有氧传感器故障码呢，其他传感器啥的都好好的。换了氧传感器，码倒是清了，可故障码又冒出来啦！师傅分析呀，这毛病不一定就在氧传感器上，可能是其他元件捣的鬼，把排放物含量给搞变了，才惹出这事儿。后来仔细一查，原来是节气门控制器脏了，一清洗，毛病就没啦！

故障二：空调有霉味

空调有霉味，这事儿不少捷达车主都碰到过。为啥会有霉味呢？可能是花粉滤清器滤芯不干净，或者蒸发箱进了脏东西发霉啦。咱得好好清理清理它们。

故障三：刹车不工作

刹车不工作可不得了，咱得赶紧检查刹车片和刹车盘有没有磨损严重的，要是磨损严重就得换新的。刹车油也得瞅瞅，不够了就加满。还有刹车油管，看看有没有漏油的情况。

故障四：轮胎被扎补胎后安全有影响吗

轮胎被扎补胎后，只要扎的地方不厉害，放后轮没啥大问题。跑长途的时候，隔个 200 多公里就停下来休息休息，对轮胎可好了。消音器接口地方生锈了，也没啥大影响，要是不放心就去专业服务站补补漆。

故障五：发动机故障码清不掉

车要是氧传感器有故障码，可别光盯着氧传感器，说不定是其他元件捣的乱。像数据流显示怠速时节气门开度不对，氧传感器信号电压高啥的，就得好好查查节气门控制器是不是脏了。一清洗，故障码就没啦！