突然刹车撞击声会损坏汽车吗？abs防抱死制动系统在紧急制动时发出砰砰声是正常的，这是ABS防抱死制动系统工作时发出的声音。几乎所有汽车都会配备abs防抱死制动系统，可以防止紧急制动时车轮抱死。如果紧急制动时车轮抱死，汽车将失去控制。此时驾驶员既不能减速，也不能控制车辆轨迹，非常危险。Abs防抱死制动系统可以在紧急制动时保持车轮的滚动和滑动，以便驾驶员在减速时使用方向盘控制车辆的轨迹。驾驶装有abs系统的汽车时，紧急情况下正确的操作是单脚将制动踏板踩到底，会触发abs系统。有些司机在驾驶装有防抱死制动系统的汽车时，会紧急制动。其实这种操作方式是不对的，刹车不会激活abs系统。开没有abs系统的车，可以紧急刹车，可以防止车轮抱死。在一些湿滑的路面上行驶时，如果用力踩下制动踏板，很容易启动abs系统。Abs系统依靠轮速传感器来检测轮速。当车轮速度过低时，防抱死制动系统会降低施加在车轮上的制动力。除了abs系统，该车还将配备加速滑移调节和制动力分配系统。加速滑移调节可以抑制驱动轮的滑移，制动力分配系统可以分配施加到四个车轮上的制动力，从而提高行驶稳定性和行驶安全性。该车还将配备esp系统，也就是车身的电子稳定系统。一般车内都有esp开关。长按此开关可以关闭esp，在下一条赛道行驶时也可以关闭。如果在高速公路上行驶，建议乘客不要关闭esp系统。有些汽车的esp系统无法完全关闭。如果突然刹车时有砰砰的声音，车友们不用担心，这是正常的。急刹车后踩油门，车就没电了。这可能是由于发动机附近的一些传感器损坏或节气门损坏造成的。节气门被称为发动机的咽喉。踩下油门踏板后，我们控制油门开度，而不是直接控制喷油。踩下油门踏板时，节气门开度将会增加。此时进入发动机的空气量会增加。收到信号后，ecu将指示燃油喷射系统喷射更多燃油，从而提高发动机转速。如果油门损坏，踩下油门后油门开度不会增大，所以踩下油门后发动机转速不会上升，所以踩下油门后没有动力。发动机的正常运行取决于传感器。发动机周围有很多传感器，如氧传感器、空气流量传感器、气温传感器、水温传感器、凸轮轴位置传感器等。如果/此时，ecu不会指示燃油喷射系统喷射更多燃油，踩下加速踏板后发动机转速不会增加。因此，出现这种情况后，检查空气流量传感器和节气门。汽车的空气流量传感器部分损坏后，发动机无法启动。一些汽车的空气流量传感器很容易损坏。