一国五国六国有什么区别？国五和国六的关键区别在于排放标准不同。六国需要比五国更严格。根据环保部《2017年大气污染防治工作方案》，国六制定，汽车汽油中一氧化碳、PM细颗粒物、苯含量比国五严格40%！(国标汽油硫含量为50mg/kg，国标汽油硫含量为10mg/kg。第六，中国重点是汽车生产企业，比如生产一致性测试、新量产车测试、在用车符合性测试。并增加了对汽车制造商的测试，以确保他们的汽车符合国家排放标准。汽车厂商生产符合国六标准的汽车，成本相应增加。比如发动机加了PDF和颗粒捕集器，基本都需要消费者付费。相比国五，国六提高了几乎所有混合动力汽车的检测要求，包括对储能系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机、插电式EES的监管。国六排放标准退出，国五车贬值很大，国三车直接报废，国四车限行。相比前五国的排放标准，第三国对汽车的要求没有那么严格。两个国家，五个国家，六个国家，如何区分中国五车和中国六车？最大的区别在于汽车尾气。在国5标准中，一氧化碳含量的限值是1000毫克/公里；国标6a要求700mg/km，国标6b直接减半到只有500mg/km。其他的限制，比如氮氧化物和颗粒物的质量都有明显下降，所以国六也被称为史上最严的排放标准。汽车排放标准是指对汽车尾气排放的CO(一氧化碳)、HC NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(颗粒物和烟尘)等有害气体含量的规定。2004年1月1日起，北京市将机动车排放标准由欧I改为欧II，欧III于2008年正式实施。国六标准的排放远低于国五标准。如果仅仅通过升级过去的发动机技术来满足排放标准是不现实的，那么就需要进行全面的优化，即发动机PDF颗粒捕集器等综合集成改进(局部安装)来满足国六标准。