1奥德赛备胎在哪里？本田奥德赛备胎从15款开始就放在第一排座椅主驾驶席和副驾驶席下面的地板上。拿第二排需要揭开的地毯。备胎位于两个座位之间的通道下面。掀开地毯，就能看到备胎。由于空间的限制，使用非全尺寸的备胎是很自然的。安装备胎前，最好将拆下的轮胎放在车底，防止千斤顶错位影响车辆落地三个车轮的事故发生。安装备胎最困难的部分是如何将备胎与车轮固定螺丝对准。如果车升得太高，就需要举备胎，需要很大的力气。最好有别人的帮助。如果一个人操作，主张用腿或脚托住备胎，避免移位。不要顺时针或逆时针拧螺丝。相反，把它们斜着拧。例如，使用五个螺钉来固定轮胎。我们先对角拧四个螺丝，然后拧第五个螺丝。拧紧螺丝时，最好保持每个螺丝的圈数一致，这样才能保证螺丝受力均匀。拧上五个螺丝后，我们就可以拆下千斤顶(同时拆下车底的轮胎)让车回到地面。之后要按照拆胎的方法，靠自己的体力拧紧每一颗螺丝，也是对角线。依次拧紧后，即可宣告备胎更换完毕。2奥德赛中拆卸工作台的流程是怎样的？本田奥德赛的工作台不好拆，比较复杂。它需要拆方向盘，手套箱，导航，基本上都要拆。第一项任务是揭开仪器的盖子并取下螺丝。通常向下看的时候，用专用工具拧开两个螺丝就可以转动套筒扳手。抬起仪表板时，拔下插头。奥德赛-锐界混动福利车是在普通版奥德赛-锐界混动车的基础上，更加注重针对特殊人群的便利性设计。将新车第二排右侧固定座椅调整为可移动升降座椅。同时，座椅还具有ecu智能系统和记忆功能，可通过外控或手动控制实现座椅的一键升降、旋转或高度调节，并可通过电动调节延伸至车外，使座椅高度与轮椅高度相匹配。用户坐下后，座椅将被提升到车内，并重置到类似的位置。整个操作只需要30-35秒。新车在安全配置方面也进行了全方位的升级。除了入门级车型，奥德赛-锐界混合动力还标配了升级版hondasensing智能安全辅助系统。同时，福利车还拥有hondaconnect智能引导互联系统和豪华电动双天窗。动力方面，奥德赛混动福利车和奥德赛混动版共用一套动力总成。新车搭载由2.0l阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成的混动系统。混合动力系统的综合最大功率为158kw。传动系统方面，e-cvt变速箱匹配这套混动系统。混合动力系统有三种模式：ev纯电动、混合动力和发动机驱动。官方百公里综合油耗仅为5.8l