新1 508L有很多小缺陷是真的吗？东风logo这样的法系车在国内属于非常冷门的品牌车，客户在购车过程中不容易第一时间想到美。众所周知，伴随着最新标致508L的发布，新车以其强大的产品力吸引了很多人的目光。但是最近有很多人声称这款车有很多小毛病，那么最新款508L的很多小毛病是真是假呢？从第三方车辆故障投诉平台的车质网可以看到，车峰标致508 l 2021款的投诉率仅为8例，这款车2021年1-5月的总销量为3520辆。所以，标致508L的故障报告并不多，所以这款车产品质量不合格的相对可能性很低。从报道中的典型故障来看，标致508L的重点故障是天窗、雨刮器、刹车、变速箱、发动机、变速箱立根异响等。这样的小问题在其他知名品牌车上也会出现，所以最新款标致508L小问题多的观点并不准确。标致508L有哪些缺陷？1.品牌影响力弱。就像文章开头经常说的，法国车在中国一直不是很受欢迎。很多人认为法国车是设计方案奇特、质量堪忧的代名词，所以法国车是黑暗之魂。尽管此时有断章取义的想法，但很明显，它已经成为标致508L销量的首要因素，很多车友在买车后对自己的亲朋好友感到不解。2.汽车保值率低在二手车销售市场，一辆车的保值率很大程度上是因为这辆车的火爆程度。如果一辆车很热，即使涨价也不会担心卖不出去。而标致508L月销量100辆，购车者在卖车的时候可能不敢接受，只能通过降低跌价的价格来获得市场认可。3.室内空间没有中级车大。标致508L的长宽高分别为4870*1855*1455MM。虽然车身尺寸不如本田雅阁和丰田凯美瑞，但是2848MM的轮距更长。可惜漂亮的车没有利用好那个轮距，导致车内室内空间不如竞争对手，后排座椅更窄。4.最新款标致508L的动力单元已经用了很多年了。虽然在驱动力的标定上略有变化，但还是让客户觉得缺乏创意，让人以为新车只是换了个新壳。以上是标致508L的缺陷，但其实每辆车都难免会有一些不足。只是客户对法系车的偏见更高，这种偏见非常容易把车的缺点变大。其实从主观上来说，标致508L的整体体现也是非常优秀的。新北京-X3上市了。2021年2月1日，北车集团旗下的北京-X3发布了2021款车型，装备级别6种选择。官网上的参考价格为5.99-8.79万元。下面详细介绍一下新车的真实情况。最新的北京-X3具体指导车型的市场价格(万元以上)。6MT荣耀版加5.996MT荣耀版加6.596MT至尊星辰版加7.59CVT荣耀版加7.79CVT至尊星辰版加8.79是换代车型。新车的外观再次用家族化的设计语言表达，前脸采用大嘴梯形进气口设计，在众多不锈钢线框的点缀下看起来非常霸气漏风。车身延续了双曲面设计，但线框更加流畅酷炫，升降式车顶设计进一步凸显了健身氛围，符合客户的审美标准。新车的内饰质感更加细腻，车内层次感更强的唐苏材质中控台控制面板不仅外观赏心悦目，触感也不差。中控台依旧采用非对称设计，更能讨好驾驶者。让人一上车就有更安全的驾驶冲动，给人高科技视觉效果的强烈体验。 新车将保持4,325mm * 1,830mm * 1,640mm的尺寸。虽然在2570MM的轮距下，车内的室内空间并不大，但好在新车座椅的合理布局更为有效，使得头部上方的室内空间或者后座脚部的室内空间都比较理想，可以满足大部分客户的出行要求。新车搭载了驾驶级别的1.5T汽车发动机，最大马力150匹，最大扭矩210Nm。传动系统级别匹配6速手动变速箱及其CVT无级变速器。虽然使用了该车型的汽车动力系统，但是新车的汽车发动机的驱动力调试得更好，车更好开，汽柴油的合理性也相应提高。