时值11月中旬，距离2019年结束只剩下一个半月的时间，在中国车市的一片红海中，摸爬滚打了一年的车企们开始总结过去，展望未来。这其中，一个在年初刚刚创立的全新品牌——捷达，引起了行业内外的广泛关注，不仅因为它承载着中国人十多年的使用情怀，更因为它出色的销量和口碑。

其实，捷达在由单一车型向品牌转化的过程中，争议和质疑不断。但捷达VS5上市后，凭借出色的销量，给予了质疑之声最有力的回击。2019年9月份，捷达品牌的销量超过1.1万辆，其中仅捷达VS5就取得了超过8000辆的成绩，表现相当强势；10月份，捷达VS5更是拿到了11088辆的终端销售业绩。

 

能够红海突破，寻找到属于自己的德系蓝湾，离不开捷达VS5的血统纯正，质量过硬和亲民的价格，更离不开捷达品牌创新的营销模式。“以用户为中心，与用户做朋友”是许多品牌的营销理念，但真正做到的却很少。应用数据创新的方法，捷达品牌精准地了解到用户需求，并在此基础上，设计出围绕着用户的全套信息渠道和营销体系，甚至让用户参与到品牌的营销工作中来。

以捷达VS5的新车发布为例。传统的新车发布会以媒体为主导，再由媒体将产品信息传递给用户，这种方式优势在于媒体可以准确地传递厂商所想，但也存在着阻断或减少了用户与品牌直接接触的不足。

为了让更多的用户在上市初期与产品亲密接触，捷达VS5首创了“上市周”的模式，请来年轻人喜欢的开心麻花、当红乐队和舞团等大流量IP，在整整一周的时间里，以IP带IP，让用户直接参与到活动和传播中来。

而在大流量IP的选择上，捷达品牌也颇花心思，其中，开心麻花签约演员常远的入选，是对“契合”两字最好的解释。

常远，青年演员，出身相声世家。来自家庭的熏陶使他为人风趣幽默，谦逊有礼；做事功底过硬，勤奋踏实，被网友戏称为治愈系男生；在年轻的捷达VS5上，也有着与常远“契合”的一众优点：来自大众集团的它，继承品牌精髓，血统纯正，有用户笑言“捷达VS5除了车标是捷达，其实就是一台大众车”；就产品本身而言，它延续了“捷达车型”的皮实耐用，配置丰富。再加上价格亲民，让很多预算只有十万元的年轻用户，也能买到“出身高贵”的德系SUV，就像在平价的开心麻花剧场，同样可以享受到高水平的戏剧演出。

继上市发布会现场的爆笑演出后，由常远主演的两支短视频，更以娱乐化的形式和轻松幽默的内容，将捷达VS5的产品优势娓娓道来，让用户在会心一笑的同时，不仅了解和记住了车型特点，也激发起分享的欲望。

事实证明，捷达品牌的营销心思没有白费，上市周期间，活动单日关注用户达到2700万，一周参与用户超7000万，可以说，数以万计的观众成为了品牌信息传播的媒介，与捷达打成一片。

如果说上市周活动，让用户对捷达VS5产生了关注的兴趣，那产品本身超高的颜值，澎湃的动力操控以及传承自大众的纯正血统，就是吸引用户出手的法宝。

 

外观设计上，捷达VS5既有大众神韵，又更具年轻活力，自成一格的它，辨识度颇高。铠甲式的进气格栅、融入Y型元素的多边形尾灯以及锋利的侧身贯穿线条等等细节，每一处都令人过目不忘。

动力系统上，1.4T涡轮增压发动机是大众品牌的当家“名机”，最大功率150匹马力，最大扭矩250牛米，匹配来自爱信的AQ250六速手自一体变速箱。动力响应迅速，变速箱换挡积极，兼顾加速性能和平顺性同时，燃油经济性表现也颇为出色。为了提高车辆舒适性，捷达VS5底盘后悬挂还采用了同级少有的多连杆独立悬挂，可见捷达品牌的诚意。

捷达VS5与明星车型速腾，诞生在同一生产基地，也因此，在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺上，全面应用德国大众先进技术，加之与大众同样严苛的康采恩生产体系和奥迪特评审体系，从生产制造到下线检测，每个环节都严格把控，所以捷达产品的卓越品质毋庸置疑。

 

从品牌发布前的“承非凡启新境”到捷达VS5的“来自大众，劲享出众”，捷达品牌在单飞之后，始终坚持“以用户喜欢的形式和内容进行传播，让用户更容易接受和认可”的理念，将抽象的品牌信息，以用户能理解的、最简单直接的方式传递出来，让用户清楚地意识到自己与车型的契合之处，从而顺利完成销售的临门一脚。

2019年即将成为过往，在多数车企深陷红海的恶劣环境下，捷达VS5的销量能够竹节攀升，闯出自己的一片蓝湾，除了纯正血统，出色品质和亲民价格，摸准用户脉搏，摒弃“假大空”的颠覆式营销，是捷达品牌捕获用户青睐的另一份加持。希望这份加持，能够助力捷达品牌健康而快速发展，再创中国车市奇迹。