1凯越的尺寸是多少?凯越尺寸为4468/1765/1469mm。下面介绍:定位:别克凯越定位入门级家用车,动感外观,质感内饰,带来“人生第一车”的品质享受;新的驱动系统既稳定又省油。同时,全系标配第十...
1凯越的尺寸是多少?凯越尺寸为4468/1765/1469mm。下面介绍:定位:别克凯越定位入门级家用车,动感外观,质感内饰,带来“人生第一车”的品质享受;新的驱动系统既稳定又省油。同时,全系标配第十代onstar安吉星全时在线助手,自带车载4GLTE移动热点,采用eConnet智能互联技术,支持Apple-CarPlay和百度CarLife。动力:新车搭载新一代1.3L-Ecotec双喷射发动机,匹配CVT智能无级变速器。最大功率79kW,最大扭矩133Nm,百公里油耗低至4.6L 2凯越轿车怎么样说到一辆家用车应该具备哪些基本条件,我觉得第一点就是价格要亲民,因为越便宜买车的负担就越少。因为按照目前国内汽车市场家用车的定义,只有10万级的车型符合要求。毕竟20多万甚至更高的预算不仅仅是家庭交通。而家里的流量,空着就够了。自然价格越低越好。剩下的几万块钱是投资在孩子教育上,还是为了房子多买点?毕竟车本身就是消耗品,每天都在越来越值钱。今天要说的车型,绝对是早年国内车市的标杆,也一直是很多家庭的首选。路上还能看到老款跑,而且是别克凯越。然而今天,凯越的处境很尴尬。有人说,不如停产。按照5月份的车市销量,凯越只卖了500辆,1-5月累计销量也只有2001辆。这个成绩已经是车市垫底了,因为连日产蓝鸟都比它略胜一筹。而且目前凯越车型价格非常亲民。根据我们对经销商和车主报价的调查,裸顶版基本在6万左右,市场终端优惠在3万以上。6万左右买一辆紧凑型车,这个我觉得以前想都没想过。记得老款凯越的价格在10万以上,不低于朗逸和卡罗拉,但现在已经让国内很多同级别竞品在价格上无法比拟了。逸动、帝豪等车型,预算6万,勉强可以考虑入门级版本,凯越可以把顶配直接开回家。这就是尴尬。既然性价比这么优秀,为什么这些竞品卖不出去?这要从凯越更换三缸发动机说起。比如目前在售的三款车型,都是搭载1.3L三缸发动机。虽然从参数上看,这款1.3L三缸发动机还不错,107马力,133牛米的扭矩。与之匹配的是5速手动或CVT变速箱,完全可以满足日常交通需求,市区加速符合主流水平。但毕竟是三缸动力。凯越似乎只关注油耗等因素,不关注可靠性。总的来说,三缸动力想要更平顺,更不抖动,就要加48V的轻混系统。凯越这个价位显然没有这个待遇,所以新车没问题。一旦长时间驾驶,抖动不可避免甚至很明显,对舒适性会有一定影响。就是后期的保养,价格甚至比四缸发动机还要高,但是增加了车辆的成本。MIIT的综合油耗只有5L。纵观目前国内汽车市场的三缸动力车型,能找出几款销量优秀的车型吗?所以凯越的表现应该在意料之中。毕竟在这个价位上,合资品牌的影响力减弱了不少。既然同价位的国产车都是四缸,为什么不选呢?再次强调尺寸。凯越虽然升级了,但是可以换成三缸动力,这是最大的槽点。新车尺寸不如老款,长宽高4468*1765*1469mm,轴距2611mm。实际骑行体验很一般。但是我不能。如果规模更进一步,你怎么让英朗卖?所以凯越动力之所以没有配备
但其他配置,如后驻车雷达、电动天窗、无钥匙启动和进入、多功能方向盘、麂皮座椅、7英寸中控面板、自动空调和LED日间行车灯,都得是顶配车型的专属。顶配价格虽然不贵,但显然给消费者的选择余地很小。其实凯越并没有什么优势。个人觉得它的设计很不错,因为这个价位的合资品牌一般都没有对应的车型。捷达和桑塔纳比它略贵,但设计不如凯越。流线型的车身不仅营造了不错的运动感,内饰质感也更好。比如顶配版,虽然中控台是硬塑料材质,但是整体布局还是挺时尚的,尤其是看到棕色麂皮座椅后,感觉档次感十足。总结:也许过不了多久凯越又要离开我们了,这次可能再也没有回来的机会了。一方面电气化会马上全覆盖,然后就没有顾虑了。怎样才能重新上市?有可能取代英朗吗?完全没必要,所以自从凯越换代之后,这个尴尬的位置就注定了它被抛弃。但如果真的想要6万左右的预算,凯越也不是不可能考虑。
查看更多