保时捷故障码0459,保时捷故障码大全
祝恒磊
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保时捷故障码0459,保时捷故障码大全

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P0459故障码_P0459故障码是什么故障、排除方法、怎么消除 ...

P0459故障码,适用于所有汽车制造商,意思是蒸发排放系统吹扫控制阀电路高(Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit High)。提示:快速查找故障码,可以关注“车主指南”公众号,回复故障代码,如:“P0459”,即可获得对应故障码解释和解决方案。背景知识:蒸发排放(EVAP)系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。电子控制单元(ECU)检测到蒸发排放系统吹扫控制阀控制电路电压高于校准的最高值。故障原因包括EVAP供电电路故障,EVAP电磁阀控制电路故障,EVAP电磁阀故障,EVAP炭罐泄漏,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。汽车故障排除后,需要清除故障代码。进行故障代码清除时,应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行,一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”,相信大家都了解,很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能,拆除蓄电池负极搭铁线后,就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,或行驶一段后,又重现已清除掉的故障代码;另外一点,还可能会造成一些功能的丢失,例如音响锁止这个功能就是常见状况之一,这种情况下,就得另外修复音响,这样子搞,就等于捡了芝麻丢了西瓜了。车型推荐:H6|雨燕|智跑|朗动|北京40|3昂克赛拉|普拉多|2系|蓝鸟|缤智|艾瑞泽5|杰德|优6 SUV|骏派D60|360|英致G3|V5|桑塔纳|K2|X1|:

【维修分享】保时捷故障大全及解决方案-爱卡汽车网论坛

机油消耗异常涉及车型:2008款Cayenne(参数|询价)V8车和TurbO车。故障现象:客户抱怨机油消耗量过大。客户注意到每隔1000km,机油液位就会报警(当机油液位下降IL时就会报警)。该机油消耗量也许在规定范围之内,可是与其他同型号车相比,机油消耗量明显过大。经过检查,没有发现明显的外围部件的问题。解决方案:关于保时捷车发动机机油消耗量过大的问题,对Turbo车而言,还要检查涡轮增压器;对CayneneS车而言,还要进行气缸压缩压力/漏气测试,检查火花塞和进气系统是否有油污,还可用发动机内窥镜检测气缸内部等,如果需要,则拆掉气缸盖检查燃烧室、活塞环等部件。发动机动力不足,怠速不稳涉及车型:2008款GTSF车。故障现象:发动机动力不足,怠速不稳,DFI系统故障代码为P0310。故障原因:在对0P310进行故障引导过程中发现DIFECU有水迹。解决方案:更换DFIECU。发动机工作时有间歇性的”喀嗒”噪声涉及车型:2008款CayenneS3车。故障现象:将发动机转速运转到1200r/min-1400r/min的中小负荷时(比如上坡),就有可能在正时链条区域听到这种”喀嗒”的噪声。故障原因:正时链条张紧器处的油压不足。解决方案:更换链条张紧器和正时链条盖,新的链条张紧器零件号为955…,新的正时链条盖零件号为955…,同时也要更换一些铝质螺栓(零件号为000 047…),需要注意的是,这些铝质螺栓的拧紧力矩已有改变。发动机起:动时间过长,约超过3s-5s涉及车型:2008款第二代Cayenne车。故障现象:发动机起动时间过长,超过3s-5s。当发动机热机状态时,经过几小时的冷却后再起动,需要起动过长的时间才能着机。经过检查发现,和其他车相比,高压系统中的燃油压力增长较慢,换完高压燃油泵后仍不起作用。用故障检测仪检测中发现,低压油泵泵油的压力过低。故障原因:汽油滤清器被略变色(黑色)的油泥堵塞。解决方案:更换汽油滤清器。发动机在起动和运转时燃油系统低压部分问题涉及车型:2008款第二代Cayenne车。故障现象:在发动机起动和运转时,燃油系统低压部分有问题:低压压力过低;低压保持压力过低。故障原因:汽油滤清器的连接管路有裂缝。解决方案更换汽油滤清器的连接管。发动机有失火故障涉及车型:2008款CayenneV8车、Turbo车及GTS车。:

【图】68个保时捷故障常见分析,So easy 各位车友保存哦 ...

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