目前汽车发动机在结构上有自吸式和增压式两种，机油从基础油来说有矿物油和合成油两种。自吸发动机本身不需要太多油，矿物油合成油就能满足需求。而增压发动机由于内部压力较高、燃烧温度较高、发动机零部件间剪切力较大，需要耐高温和润滑性能较好的机油。所以增压发动机只能使用合成机油来满足发动机的润滑需求。与合成油主要用作基础油不同，矿物油是由劣质原料经过石油炼制而成，所以抗氧化能力和润滑效果一般，最大的优点是成本低，所以应用广泛。所有合成机油均以烯烃、天然气、软蜡和优质矿物油为原料，采用合成工艺加工制造而成。因此，全合成机油的性能远高于矿物油，使用寿命可达矿物油的一倍以上。现在是机油的最佳选择。半合成机油由全合成机油和矿物油按一定比例配制而成。其性能介于矿物油和全合成机油之间，价格较为合适。它是矿物油和所有合成机油之间的过度产物。机油粘度有两种：低温粘度和高温粘度。常见的5w-30机油粘度中，5w代表低温粘度。W前面的数字越低，油的低温流动性越好。5W可以应对-30度以上的低温环境，0W可以适应-35度左右的低温。30是高温运动粘度，根据发动机的设计要求使用。不同的品牌和型号在机油粘度的选择上有很大的差异。比如大部分日系韩系和美系车型要求使用0w-20/5w-30机油粘度，欧系车型主要使用0w-30/5w-30/0w-40/5w-40机油。所以一定要根据厂家的要求选择机油粘度和型号，不要随意改变机油粘度，避免发动机噪音、油耗和烧机油。