发动机气缸失火，咋回事儿？

咱河南话里，把“发动机气缸失火”叫做“发动机缸缸不着火”。这可咋弄啊？别着急，听我给你慢慢儿说。

发动机缸缸不着火，原因是啥？

发动机缸缸不着火，可能是由多种原因引起的。比如说，火花塞出了问题，堵塞了或者损坏了；缸线也可能有问题；点火线圈也可能出了问题；喷油嘴也可能堵塞了或者电压低了，导致 DME 内部喷油器数据丢失；混合气也可能有问题；气缸压力也可能不足。

发动机缸缸不着火，有啥后果？

1.5 倍以上；最轻的后果就是汽车废气排放不达标了。

发动机缸缸不着火，咋修？

要是发动机缸缸不着火了，你得赶紧去修啊！修的时候要特别注意缸压、点火和喷油这三个方面。缸压要用缸压表来检测，气门弹簧的硬度变化和凸轮轴的磨损程度很难检测出来，进气量也得够。点火要考虑好多因素，包括点火正时、火花塞的工作状况、高压线的阻值、点火线圈的工作状况、发动机控制单元的工作状况等等。建议你用仪器来检测，比如示波器，可以检查凸轮轴传感器与曲轴位置传感器的同步性，检查点火线圈的工作状况和点火时间，还可以检查各控制单元之间的数据线的连接，检查火花塞的电阻，检查高压线的阻值。