发动机淹缸，你知道是咋回事儿不？

咱河南话里，把发动机淹缸叫做“淹火”。这是个啥情况呢？就是发动机气缸里进了太多汽油，把火花塞给淹了，导致发动机启动不了。

淹缸的原因，你知道不？

1. 操作不当：有些司机在冷启动发动机时，喜欢多踩几脚油门，想让发动机快点热起来。但如果操作不当，比如忘记把阻风门推开，就会让大量汽油进入气缸，造成淹缸。

2. 调速不当：对于装有自动阻风门的发动机，如果快速怠速调节不当或联动阀调节不当，混合气会过浓，也会导致发动机溺水。

3. 浮子室油位过高：进油针阀卡死、未关紧或调整不当，油位过高，主喷嘴燃油溢出造成“溺水”；另外，节气门全开时，车辆急停，发动机温度过高，导致浮子室中的燃油沸腾，流入进气管，造成“淹缸”。

淹缸了，咋办？

1. 对于化油器发动机，如果发生淹缸，可以拆下火花塞，清理干净，然后试着重新启动发动机。如果还是不行，那就可能是其他问题了，需要进一步检查和维修。

2. 对于电喷发动机，如果发生淹缸，可以一直踩油门到底，打马达 5 秒，间隔 3 秒，重复两次，一般问题就可以解决了。如果还是不行，那就需要检查一下燃油系统，看看是不是燃油压力过高或者喷油器有问题。

3. 为了避免发动机淹缸，我们平时要注意正确的操作方法，比如在冷启动时，不要猛踩油门，要让发动机先预热一下；还要定期检查和调整发动机的调速装置，确保混合气的浓度合适；还要注意保持浮子室的油位正常，不要过高或过低。