1发动机的正时皮带在哪里？一般在发动机前面，发电机皮带后面，风扇皮带等。(一般装在椭圆形的铁或塑料盒里)，眼睛不容易直接看到(二手车除外)。相关资料如下：正时皮带的作用是传递发动机的曲轴动力，驱动气门凸轮轴，使气门的开闭规律与发动机气缸的工作行程一致。它位于汽车发动机的前端。曲轴的动力传递给凸轮轴(负责开启和关闭进气门和排气门)。凸轮轴可以是皮带或链条。正时皮带，发动机配气机构系统的重要部件，是发动机配气机构系统的重要组成部分。它与曲轴相连，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。之所以用皮带代替齿轮传动，是因为皮带噪音低，变化小，容易补偿。显然皮带的寿命肯定比金属齿轮短，所以要定期更换皮带。2对十几年没有更换的正时皮带有影响吗？同步带十多年没换过了。正常情况下，每6-8万公里更换一次正时皮带。具体时间和车辆的使用情况有关，需要根据皮带的老化状态及时更换。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分，与曲轴相连，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。正时皮带是一个橡胶部件。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器、水泵等。会磨损或者老化。所以所有配备正时皮带的发动机都是厂家严格要求的。正时皮带和附件应在规定时间内定期更换。更换周期因发动机结构而异。一般车辆运行到6-8万公里就会更换。具体更换周期以车辆维修手册中的描述为准。更换正时皮带时，注意正时标记与皮带上的正时标记对齐。安装新的正时皮带时，请注意松紧程度。皮带装好后，转动曲轴两圈，然后检查官方标记是否对齐，再装配件加冷却液，启动后观察是否有漏水现象。