技术日产是什么意思，技术日产在做什么？4月18日，东风日产“史无前例融合动力——科技的日产e动力之夜”在上海成功举办。至此，日产新一代e-POWER技术正式登陆中国市场。日产的e-POWER技术是什么？日产在尖端技术的研发上不遗余力。GT-R和LEAF两支传奇车队碰撞在一起，融合了日产近90年的燃油技术和70多年的电动技术的深厚积淀，突破了行业的传统路线，创造了前所未有的——e-power的融合动力。E-POWER是日产多动力矩阵的重要组成部分，也是日产实现2035年碳中和目标的关键一步。E-POWER带给消费者更高级的100%全时电驱动体验，实现了燃油经济性、舒适性和澎湃动力的高度统一。这是汽车动力技术领域的标志性创新。自诞生以来，不仅获得了多项国际权威奖项，还获得了销量和口碑的双丰收。截至2021年3月，搭载e-POWER的车型累计销量已突破50万辆，其中e-POWERnote连续三年蝉联日本紧凑型车型销量冠军。看e-POWER如何引领时代新潮流。以电驱时代变革为契机，东风日产推出日产全新动力系统——e-power，邀请众多行业领袖共同探讨电驱时代发展趋势，彰显日产坚持可持续发展战略，引领电驱时代新潮流的决心。活动上，国家电动乘用车技术创新联盟技术委员会主任、国家新能源汽车创新工程专家组组长王炳刚强调，电驱动是燃料时代向电动时代演进的关键技术，是未来汽车产业链的重中之重。东风日产推出e-POWER，为中国电驱动的发展提供了新的思路，为推动未来电驱动的发展，实现中国汽车工业碳减排、碳中和的目标迈出了实质性的一步。同济大学教授、博士生导师、中国汽车工程学会替代燃料汽车分会副主任吴志军认为，面对电驱时代的新趋势和消费者的多元化需求，e-POWER开创了与目前电驱路线完全不同的技术理念。发动机综合热效率技术上50%，百公里油耗低至2.67L，为消费者提供高效省心的电驱出行新体验。看看e-POWER有哪些「黑科技」？“e-POWER是一种前所未有的融合动力，是日产成熟燃料技术和先进电驱动技术的创新融合。其中“史无前例”是指e-POWER是一种无需充电的电驱动技术，即100%电机驱动；“混合动力”是指石油发电和纯电驱动，两者各有功能，融为一体。日产(中国)投资有限公司副总经理佐佐木宏表示，研发的初衷是为了满足消费者的需求。参与研发的新能源汽车研发中心；e-POWER大会旨在解决环境污染，减少不可再生能源的使用，减少碳排放，实现碳中和的长期目标。日产e-POWER的发动机不参与动力输出。发动机燃油做功，燃油转化为电能给电池组充电，通过逆变器到达驱动电机，然后驱动电机的输出功率传递给车轮。带来三大优势：第一，强劲流畅。E-POWER可以在静态起步和中途加速时提供充沛的能量，赋予车辆强劲的加速性。此外，独特的精确电机扭矩控制使加速过程强劲而平稳，无论是起步、超车还是并线，驾驶者都更加轻松自信。第二，开车很好玩。E-POWER拥有电动车般的强劲加速性能和静谧体验，并可搭载全时电动四驱系统，让消费者享受全电机驱动带来的驾驶乐趣。E-POWER的高性能电机峰值扭矩超过500nm，比那高出15%以上 由于发动机不全程参与直驱，运行时间比传统HEV缩短50%，再加上高效低振电机，e动力整体噪音比HEV低6dB，在中低速行驶时优势更加明显，为驾乘者提供了耳语级的安静体验。纯电驱动，零焦虑，更强更舒适。E-POWER提供的不仅是高效、务实、前卫的汽车，更是健康、可持续的绿色生活，带给消费者安静、顺畅、高效的体验，无限接近电动车的驾驶乐趣，让汽车生活更美好。标签的每一次技术革新都会带来行业的变革，推动时代的进步。作为最早推广电驱动的车企，日产始终用有温度的科技向美好的人、车、生活致敬。e-POWER的到来，必将成为东风日产推动全球碳中和的又一技术优势，助力东风日产引领时代潮流。未来，日产将继续依托低碳产品、低碳技术和全方位低碳管理，加速实现企业碳中和零排放的美好目标，开启东风日产宏伟路线的新拐点。2济南车贷市场稳定。最近各地车贷市场紧张。一方面，车贷门槛提高了。另一方面，车贷利率的负面信息，审核周期的延长，严重影响了整个车贷市场。不过济南的汽车销售市场似乎影响不大。市民张老师今天来取车了。“我6月中旬提交的车贷申请最近批下来了，今天刚来提车。”银行资金短缺似乎并没有扩展到全国。据业内人士透露，车贷市场波动对一线中心城市影响较大，二三线城市目前基本没有影响。基本处理时间3-5天，最迟7天。数据显示，在济南的车贷市场，大部分用户更愿意用自己的积蓄买车，车贷占比并不高。所以汽车销量波动不大。此外，车贷利率已按国家基准利率6.15%执行三年，含三年。“贷款买车的消费者一般会选择贷款三年，这样会更划算。”据业内人士透露，在办理车贷时，其实“优质客户”永远是主导。银行在审核个人申请材料时，资料越详细，房产证、单位收入证明、社保证明越容易审批。其他数据显示，车市最新波动对济南车贷市场影响不大。