对一下看正时，把曲轴的位置对好一缸上止点的时候。看一下进气排气凸轮轴齿轮的两个标记能不能对上。如果对不上就是正时错了，错了以后就会导致进气压力升高。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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别克凯越 长期燃油修正系统高电压
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12万公里 10年 1.6
你好当前的故障码是什么？发一下以及故障码能不能清除掉？以及发动机电脑里面的数据流长期短期燃油调整值发一下，和燃油泵的压力做一下测试看压力是多少？
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故障码消除了。 车子怠速抖动
进行加速看前氧传感器的信号电压有没有变化。
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冷车抖动不明显。热车 抖动厉害
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前氧有变化
你现在这种数据流的话，不会报任何故障。
长期短期然后调整值都是0
加一下油门，看一下长期短期有没有什么变化。
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短期1长期没变化
你如果说抖动的话，你拍个发动机抖动视频我看一下是不是抖。
还有对的那个数据流你拍一下拍个10秒钟的这个视频发过来，我看一下氧传感器变不变化。
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抖动拍的看不出来
这个故障码就是混合气功过浓就是说在怠速运行的时候喷油量过多。
你看发动机转速是不是一高一低，一高一低的时候是抖动，否则的话它就不抖动。
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视频暂不支持播放
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视频暂不支持播放
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跟喘气一样的那种抖动
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转速表一高一低
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视频暂不支持播放
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？
下载不下来。
你看后面你用手摸到排气管那个排气那个地方，你看一下是不是一冲一冲的那个排气。
视频有的是下载下来第1个下下来了，但是黑屏，啥都看不见然后有的下不下来。
看一下有没有上面说的那个现象。如果有的话就属于发动机抖动。
还有那个数据流的话不准，因为长期短期燃油调整值他就没动。
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对。排气管一冲一冲的
你看一下你的数据流里面有没有有没有那个气缸失火次数的数据流，有的话看一下有没有某个气缸不工作工作不好。
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没有
没有的话进行拔高压线，看一下哪个缸不工作。
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都工作着呢
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除了怠速抖动，其他都没问题
你看一下是不是都工作但是工作都不好，你看一下是不是这种现象？就是你高压线拔了之后发动机哆嗦，但是是不是哆嗦的不严重。
进气压力的数据流，你拍个照片怠速的时候，你看一下多少。
你看一下是不是30kpa
或者说你自己描述一下就行
这数据流里面有没有喷油嘴的喷油时间，看看有没有，有的话看多少毫秒。
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58
58的话就严重漏气了。
这个的话就会造成喷油量的增加，就会造成混合气浓。油门加到2000转，你看一下进气歧管压力是多少千帕？
加到2000转保持的时候看一下进气歧管压力多少。
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30
好，那就是怠速的时候漏气。把废气再循环阀给拆了。拆了之后给我拍一个照片。
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👌
嗯
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您好
嗯，看到下面那两个孔了吗？找个铁板或者是铝板，然后压上去按上去。就是将那两个孔堵死。然后启动车辆看一下怠速是不是有没有变稳，然后进气压力看一下有没有变低。
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还是抖动
你看一下进气压力有没有变低，有没有变成30kpa？
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没有
进气压力的数据流，你拍个照片我看一下，就是堵死完之后压力是多少？现在。
好还是严重过大？拿着化油器清洗剂对着进气歧管壳体管路，包括喷油器接口外部的管路喷一下，看看发动机怠速有没有波动。
还有油门拉线你看一下是不是一直相当于拉着油门了。
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没有
还有那个活性碳罐电磁阀看一下是不是一直透气了。都堵上了，你看一下进气压力有没有变低。
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美
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没
你看一下转速现在是在多少到多少之间波动，你看怠速是不是怠速是不是有点高。
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转速不高
好，那就检查一下正时。看看正时错了多少。
对一下看正时，把曲轴的位置对好一缸上止点的时候。看一下进气排气凸轮轴齿轮的两个标记能不能对上。
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动水泵调正时涨紧？
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？
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您好？
标准的话是需要，因为它的张紧就是靠我们的水泵位置来进行调整。
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👌
正时检查了吗？发现错了吗？
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感觉错半个齿
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看着像错半个齿
那个一点儿都不能错。
