汽车原地怠速转速高低取决于什么
张明顺
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当发动机静止时,没有燃烧混合物,如空气和燃料等。为了保证发动机容易启动,会适度加大进气量和喷油量,自然影响提速。一旦启动成功,ECU会根据发动机的转动状态调整各项数据,以维持发动机以最低油耗转动,转速...

当发动机静止时,没有燃烧混合物,如空气和燃料等。为了保证发动机容易启动,会适度加大进气量和喷油量,自然影响提速。一旦启动成功,ECU会根据发动机的转动状态调整各项数据,以维持发动机以最低油耗转动,转速可能会恢复到正常值。

怠速与温度绝对相关。一般情况下,我们会发现热天怠速下降较快,冬天持续时间较长。气温低时,空气湿度大,空气和燃油的混合气浓。而且有些老发动机启动困难,需要多次点火才能完成启动。另外,还有一个原因就是机油在高粘度的情况下会对曲轴造成阻力。机油被热机稀释后,发动机才能高速运转。

刚启动的发动机高速怠速是正常现象,朋友们不用担心。但是很多人对于热机是否需要还是有些争议的。下面我们来看看是否需要原位热机。怠速状态下“发动机热运转”的利弊。

暖机运转是指汽车发动机起动后,立即在低负荷下运转一定时间。发动机还在运转的情况下,在停车场停5到10分钟左右的车是很常见的,但这也是暖机操作之一,尤其是在冬天。

现在的汽车在怠速时一般不需要加热。首先,需要暖机操作的汽车是化油器型的,通过降低燃烧室气缸的负压来供应燃料,燃料被汽化,并且燃料被供应到燃烧室中。原因是如果温度不提高到一定程度,在负荷下燃烧会变得不稳定。

现代新车安装的发动机几乎都是通过电控燃油喷射装置主动供油的。因此,发动机启动后,可以根据发动机燃烧室的温度立即调整喷油量,实现稳定燃烧。

启动发动机,在怠速下“稀释机油”。如果机油本身质量没有问题,不需要任何操作就可以开始运行。

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