1陆风时尚陆风时尚这是一款自主研发成熟的标志性车型。当然，成熟不是说所有的事情都是我们自己的人用自己的双手和大脑去做。其实我们是完全自主研发的？陆风时尚也是全球合作产品。其造型设计由意大利IDEA公司负责，采用德国库卡焊接线和日本Oghihara模具实现设计师的想法。同时，其搭载的1.6L发动机采用博世ME7电喷系统，另一款2.0L发动机由德国FEV公司研发设计，匹配的变速器为德国进口。其轿车底盘由德国FEV和英国米拉调校。从这里列出的一系列国家名称中，司机们很容易发现这种时尚是全球合作的产物，就像那些合资品牌的汽车产品一样。不同的是，江铃陆风拥有自主修改和定价时尚的权力。关于大气的设计和简约的内饰风格，我不做过多描述。国内自主品牌的外形设计基本都是这些意大利公司的创意。总的来说，设计风格反映了当前全球汽车设计的趋势。整车造型动感流畅，车头很小，但尾部很气派。a柱倾斜角度很大，而车顶保持前高后低的曲线。引擎盖的棱线一直延伸到镀铬格栅的底部，隐约形成了欧洲流行的U型前脸设计。细长的大灯和红白相间的尾灯让这款车更加大气。令人印象深刻的隐藏B柱侧窗风格在中国并不少见，但时尚总设计师将这种设计解读为“中国古代建筑的屋檐翻转后的形状”，这是一种令人耳目一新的解释。时尚的室内设计比较简单，没有太多追求视觉效果的设计。所有的设计似乎都是为了满足实际需要。顶配时尚版采用真皮座椅，乘坐舒适度还不错。换挡杆底座位于前排两个座椅之间，紧凑的设计让前排更加宽敞。各种控制按钮都在驾驶员伸手可及的范围内。与大众系列车型类似，时尚的灯控旋钮位置也在方向盘左侧，但位置过于偏向方向盘，行驶中很难观察到它的状态。整体来看，内饰的工艺在自主品牌中算是比较好的，但可能是因为这是第一批下线的车辆，试驾用的内饰装配精度还有提升空间。空间转换方便实用。从定位上来看，这款时尚明显是针对海马的Prima和一些中级车的旅行车，在尺寸和轴距上都优于这些竞争对手。尺寸为441017501640mm，轴距为2710mm，基本是中级车的尺寸。但是MPV的车型设计使得它在车高上有很大的发挥空间，因为内部空间有相当大的发挥空间。驾驶舱内，第三排座椅头部空间为930mm，第二排座椅头部空间为970mm，前排驾驶座头部空间为900mm。宽度方面，前两排乘客的肘部空间为1330mm，第三排乘客为1150mm。通过适当的调节，三排座椅的乘客可以拥有700mm的腿部空间。从实际情况来看，陆风时尚有三排座椅，但如果你只看到两排座椅，也不用担心，因为第三排的两个座椅可以隐藏在第二排座椅下方的地板中，与地板保持水平。这种设计便于运输大型货物。设计挺实用的，但是用起来还是有点复杂。你需要先把第二排座椅往前推，你可以通过一个联动机构把第三排的两个座椅展开。展开后你会发现这第三排座椅居然还有头枕！而且，如果打算用时尚来运货，甚至可以把第二排座椅收起来。这样一来，时尚其实就变成了一辆大容量的封闭面包车！从后两排座椅展开和折叠的难度来看，比很多需要手动移动座椅的设计要巧妙和舒适得多。 但是当第三排座椅展开后，你会发现座椅靠背靠近后排行李门，所以不会有空间放大件行李。如果一家七口一起出行，还是需要一个车顶行李架来解决行李放置的问题。动力表现还是有空间操控和动力的。时尚离合反馈比较强，但是行程短。有了油门，起步很容易，速度也相对容易控制。方向盘反馈力略大，换挡平顺性基本满意，但5挡行程过大。笔者对搭载2.0L发动机的车进行了测试。虽然在骑七人的情况下没有感受到动力表现，但是在骑三人的情况下动力输出还是中规中矩的。仔细看了一下参数表，发现这款2.0L发动机是铝合金缸盖，最大功率102kW，上升功率51kW/L，最大扭矩186Nm。从实测来看，需要达到三档90km/h的经济车速。在急速加速下，它的转速在突飞猛进。虽然转速偏高，但动力储备相当充足。行驶过程中，发动机的噪音比较大。在80km/h城市沥青路况下，实测车舱噪声基本维持在70dB，最后一排噪声略大，噪声水平在73dB左右。从舒适性来看，时尚的发动机噪音抑制和座舱密封还有提升空间。德国FEV和英国米拉完成的底盘调校基本令人满意。悬挂可以更好的过滤路面的颠簸，在非急弯的情况下侧倾可以接受。但就中国的路况而言，笔者认为这种悬挂过于强调舒适性。作为一款10万元的多功能车，它的安全性可能是潜在用户最感兴趣的。陆风时尚在这方面可以打80分。采用前后碟刹、电子钥匙防盗系统、双安全气囊、ABS EBD为标准配置，基本是国内10 ~ 15万元中级车的配置水平。不同的是，时尚还标配了倒车雷达，这是一个可以满足MPV车主燃眉之急的设计，安全性和驾驶舒适性大大提高。这款2006年底在国内下线的全新产品，5月中旬在北京上市。相对于合资品牌产品的“预热”营销方式，陆风时尚这个独立品牌即使上市后，品牌知名度也是有限的。正因为如此，一些车迷即使在路上看到这款车，也很难猜出它的排量和定价。此前有专业媒体认为这款产品最大的软肋在于工艺和设计细节，但笔者认为包括陆风时尚在内的很多自主品牌最大的软肋在于营销。原因很简单。业内评论者总是抛开定价来谈技术和配置，但对于厂商来说，最重要的是做潜力？客户接受产品。1.6L和2.0L车型的价格区间为9.58万~ 10.98万元，颇具竞争力。