神行者被誉为“越野车的劳斯莱斯”路虎。半个世纪的专业积累，造就了路虎在越野车厂商中的地位。2004年底广州车展后引入国内的2004款LANDROVERFREELAND三门版，依然采用承载式车身结构，四轮独立悬挂，全时四驱，自动变速箱。路虎神行者虽然是路虎Works最小的车型，是小型城市SUV，但是？其实是一个越野车专家说的。2米多的宽度，近1.8米的高度，依然比普通车更高更有力，给驾驶者极大的满足感。前部吸收了很多揽胜的设计元素，车身饱满的线条延伸至车尾，原本在后保险杠下沿的尾灯抬至后保险杠两侧。值得一提的是，其高位刹车灯与备胎罩融为一体，成为这款车的一大亮点。内饰方面，欧洲车路虎神行者比不上丰田陆地巡洋舰等日系车。整车有点简陋，只有三门，显得有点“孤独”，但满足日常驾驶还是绰绰有余的。2004款路虎神行者最大的内部变化就是音响系统，它的音量可以随着车速自动调节。当然，作为一款越野车，它的性能很大程度上体现在动力上。其V62.5发动机最大功率为130 kW，不能说出众。不过路虎毕竟曾经加入过宝马集团，在宝马的帮助下，很软的匹配了五速变速箱。由于车重超过1.6吨，刚开始看起来有些沉闷，但是当转速超过2000转的时候，你就能感受到动力的持续输出，甚至在时速达到100公里的时候，车身也显得比较稳定。当时路虎是一个很棒的设计师，希望把路虎品牌推广到城市轻运动休闲SUV市场。该车1997年上市后，全球销量达到6.6万辆，成为欧洲年度SUV销量冠军。神行者是路虎家族中最年轻、最有活力的成员。它诞生于现代社会，却来自英国最传统的贵族家庭，肩负着让整个汽车系统与时尚接轨的使命。神行者的新保险杠从车头下方的裙边一直延伸到引擎盖，周围是网状的黑色格栅。前后保险杠、裙边、轮胎挡泥板甚至油箱盖都是黑色的。组合大灯的布置和揽胜一模一样，尾灯布置在上侧，可以减少泥沙和灰尘的侵蚀。行李箱门以一种特殊的方式打开，从左到右，而不是传统的从下到上。为了方便临时取放东西，后窗可以遥控升降，不用打开后门就可以探窗取东西。路虎神行者-车辆系统基本信息介绍配备15寸备胎尺寸)/2071/1828(装行李架前1708)发动机类型V6变速箱类型5速自动排量(ml) 2497最大功率(KW)130/6250最大扭矩(N.m)240/4000油耗(L/100km从正面看神行者2比神行者1更有气势，直观感受更低。大灯下方的大灯清洗器和前保险杠上依次分布的四个测距传感器，显示出它是一辆不折不扣的豪华越野车。从侧面来看，神行者2的车身长度虽然比沈星1略长，但1代的整体造型几乎完全得到了延续。车身线条还是那么棱角分明，再加上四个边角突出的大轮眉，神行者2将越野车的霸气与跑车的动感完美结合。神行者2的前翼子板灯与其他车型略有不同。虽然都是由一个小灯泡和一个小灯罩组成，但神行者2和其他机型相比，只是把它安装在机翼上？在板通风口中间的支架上。从尾部来看，神行者2和神行者1最直观的区别就是将备胎“请”回车内，在后备箱底部“安家”。 这是一个不同的人有不同看法的变化。有人觉得放在外面的备胎更能体现越野车的野性，也有人喜欢它外观的简洁。毕竟备胎是用来用的，不是用来看的。可以放在车厢里，保证不受风雨侵蚀和外物侵害，使用寿命会更长。此外，神行者2代的一体式尾灯简洁明亮，后保险杠上两条细长的反光板在夜间可以对后车起到重要的警示作用。此外，这款车还配备了全景天窗。路虎神行者——车内饰定位于现代都市SUV。神行者在1997年上市的第一年就成为了欧洲SUV的销量冠军，可见这种车是如何的跟风。在车内，神行者以驼色皮革、优雅的地毯和精细的做工完美诠释了路虎品牌的奢华与舒适。后座有三对三点式安全带，对乘员的安全考虑得非常周到。前面的顶部是一个天花板安装的VCD屏幕，可以远程选择节目。后排两侧头顶有两个储物格，支持VCD的无线耳机。由于高背低前的座椅布置，后排乘客视野非常好，前排座椅宽大，乘坐舒适。SUV的高坐姿，加上低矮的车窗，使得乘员的视野范围相当开阔。后门打开，后备箱在体积上并没有突出的优势，但是后排座椅折叠后，后排的空间可以达到1319L，足够装载旅行用品。进入车内，宽大的仪表盘给人一种很厚实的感觉。上深下浅搭配浅桃木的配色也是当今大多数车型的首选。中控面板上众多的按键可能会让初来乍到这款车的人不知所措，但是仔细研究一下就会发现，其实并不是自己想的那样。顶部两个空调出风口中间的超大空间可以作为收纳，也为那些影音发烧友提供了足够的改装空间。下面是中央控制和危险警示灯按钮。音频模块？双温区独立调节的空调模块占据了大部分空间。虽然这部分有很多按钮，但是人们可以根据旁边的图示清楚地了解各自的功能。视线平移向左，多功能方向盘和双环仪表是路虎车型的标配。无钥匙一键启动发动机系统再次体现了路虎的豪华。路虎神行者-动力配置神行者搭载2.5V6发动机和5速自动变速箱。根据厂家提供的数据，最大马力177ps/6250rpm，最大扭矩24.5kgm/4000rpm，最高车速182km/h，0-100km/h加速10.1s，加速噪音有点大。神行者小巧的车身方便灵活。有一点点空旷，路面传来的信息很直接。转弯直径只有11.6米，这也是城市SUV的特点。变速箱运转平稳，不经意间，做了一次精准的转换。接近角30.5度，离去角33.9度，纵向通过角24度，最小离地间隙22厘米，最大爬坡度33度，最大涉水深度40厘米。这些参数说明神行者通过性很强，甚至比大多数中大型SUV都要好。神行者和同级SUV相比，最大的特点就是他们没有的越野血统。但其优异的性能主要得益于先进的电子控制系统，而非驾驶者的技术，因此其风格并不“硬朗”。看看轮胎。扁平率很小，运动感很强。也许对大多数人来说，这座城市是神行者的家。神行者2搭载全新直列6缸3.2L全铝汽油发动机，可变气门正时和冲程。每缸4气门的设计不仅使发动机拥有更强劲的动力和更合理的扭矩分配，而且具有良好的经济性。这台发动机在6300转/分时可以达到171千瓦(233匹马)的最大功率输出，而只有在3200转/分时才能输出317牛米的最大扭矩。配合6速手自一体变速箱，换挡更快更平顺。 路虎神行者-技术特点神行者2配备了路虎独有的全地形反馈自适应系统。驾驶员只需转动旋钮就能自动适应这种路况？匹配状态好。最新一代陡坡缓降控制系统完美解决了陡坡起步和翻滚这些令人苦恼的问题。