5系车主有个问题,匀速行驶不到30km/h,特别是20km/h左右,松开油门后有很强的拖地感。感觉车已经自己踩刹车了,体验很不好。在拥堵路段,后排的人是要晕车的。怎么才能在这种低速下减少松开油门的阻力...
5系车主有个问题,匀速行驶不到30km/h,特别是20km/h左右,松开油门后有很强的拖地感。感觉车已经自己踩刹车了,体验很不好。在拥堵路段,后排的人是要晕车的。怎么才能在这种低速下减少松开油门的阻力感?首先,这种低速顿挫拖感几乎所有变速箱都会有。这就是变速箱换挡逻辑程序和发动机功率的匹配问题。会有些不同,只是重量和灵敏度不同。所以,你不能指望完全消除它。下面就来说说如何减少这种拖沓感。下面分享几种方式。可以选择适合自己的:1。降低低速时松开油门的概率,改进松开油门的方法。开车上路时,尽量保持车距,提前预测一些车况,以减少快速松油门的概率,通过慢慢抬油门来减速。2.切换驾驶模式:很多车主反映在运动模式下,拖拽感会好很多。如果有自定义驾驶模式的功能,可以在运动模式下自定义,将发动机设置为运动模式,将变速箱和方向盘设置为舒适模式,可以更好的改善拖动感。3.刷ECU:既然车的动力控制程序有问题,刷ECU不会改变固有逻辑吗,可能还会减少这种拖沓感。我个人不建议刷ECU,但是很多车主还是挺热衷的,所以我们自己权衡一下。
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