三菱伺服电机方向反了如何调整参数
袁智斌
4.9
/ 已服务车主
4782
擅长:
五菱 奔驰
向我咨询
1、设定参数如发现当前的旋转方向和我们需要的不一样,我们可以通过“设定参数”来改变伺服电机的选择方向。2、脉冲信号三种控制方式:定位控制、立即控制(也叫转矩控制)、速度控制。如果是“定位控制”的话,需...
1、设定参数
如发现当前的旋转方向和我们需要的不一样,我们可以通过“设定参数”来改变伺服电机的选择方向。
2、脉冲信号
三种控制方式:定位控制、立即控制(也叫转矩控制)、速度控制。如果是“定位控制”的话,需要改变脉冲信号。脉冲信号有“AB向”的,还有“脉冲+方向”的,通过改变脉冲输出的信号来改变它的方向。
3、正反转端子
这个好理解,接正转的端子它就是正转,接反转的端子它就是反转,这样就可以改变伺服电机正反转。
以上的这三种方法都可以改变伺服电机的正反转。
查看更多
相关文章
相关问答
三菱伺服电机hg和hf区别三菱伺服电机增益调整
HF系列是老型号,HG是新型号。都可以与MR-JE伺服放大器配合使用。   三菱伺服电机hf-kp13。 支持位置控制、速度控制、转矩控制、推压控制。位置控制可以使用直线、圆弧插补控制器、定尺寸进给控制、目标位置变更等丰富的功能HG-SN3
袁智斌
专家讲堂
安川伺服电机正反转怎么调参数
安川伺服电机正反转参数调整:首先点击mode按键,然后找到f002点data按键,进入端子启动,进入启动模式按M 键使能,然后按上下键可以调整伺服电机的运转方向。 伺服电机的正反转只是调整控制器的参数就可以不用动硬件。如果通过调整线的端子位
骆守喜
专家讲堂
三菱伺服电机型号及参数对照表
三菱品名型号数量 400W不 带制动 总线型 伺服电机HG KR43JK1台 。伺服驱动器MR J4 40B1台 动力电缆MR PWS1CBL5M A2 L1根 。编码器电缆MR J3ENCBL5M A2 L1根。 伺服电池MR BAT6V
骆守喜
专家讲堂
伺服电机编码器调整
伺服电机编码器调零对位方法步骤 1、进行紧急调零对位是,前提是要将电机拆离设备来进行调试,调试成功在将其安装到相应的位置。 拆除已经损坏的编码器; 2、安装新的编码器,和轴固定好,使其可以自由旋转,可调底座一般是悬空状态;、调零对位方法 (
赖顺慧
专家讲堂
安川伺服电机抖动调哪个参数
安川伺服电机抖动,相关的伺服参数调整主要有以下这几方面。 第一,伺服争议设置太大,建议用手动或自动方式重新调整伺服参数。 第二,确认速度反馈滤波器时间常数的设置初始值为零,可尝试增大设置初始值。 第三,电子齿轮比设置太大,建议恢复到出厂设置
袁智斌
专家讲堂
三菱伺服电机编码器
交流伺服电机编码器的结构。 编码器是套在交流伺服电机转子的转轴上,当转子转动的时候,编码器的码盘也跟着转动。伺服电机的编码器是一个光电编码器,三菱伺服电机的编码器的分辨率是131072脉冲/转,也就是说当电机旋转一周,编码能够输出13107
冒志伟
专家讲堂
方向盘歪了如何调整
1方向盘歪了怎么调整?当车辆行驶一段时间后,底盘各部分都会磨损,因此在使用中定位角度会发生变化,最终导致行驶中出现跑偏和方向盘错位的现象。对于大多数私家车,建议每一年或者行驶2万公里后做一次定位。四轮定位可以避免轮胎异常磨损,保持车辆直线行
祝恒磊
汽修字典
三菱伺服电机报警代码
通常故障情况可由伺服驱动器上显示代码来初步判断,以下是几种常见的故障及其排查方法: 1、AL.E6 -表示伺服紧急停止。引起此故障的原因一般有两个,一个是控制回路24V电源没有接入,另一个是CN1口EMG和SG之间没有接通。 2、AL.37
赖顺慧
专家讲堂
三菱伺服电机刹车片如何拆卸
段庆
5.0
/ 已服务车主
4089
擅长:
点击咨询TA
三菱伺服驱动器换电池后参考点设置不了
孙强
5.0
/ 已服务车主
4779
擅长:
点击咨询TA
三菱伺服驱动器换电池后参考点设置不了
周友杰
5.0
/ 已服务车主
24282
擅长:
点击咨询TA
三菱伺服一键式调整需要多长时间
曾金星
5.0
/ 已服务车主
2705
擅长:
点击咨询TA
Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
扫码加好友咨询
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳