大众探歌自动启停模块位置及使用指南

嘿，咱河北老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠咱这大众探歌车上那自动启停模块的事儿。

自动启停模块在哪呢

咱这大众探歌的自动启停模块呀，就搁那中控按键区域的左上角呢，是个挺显眼的机械式按钮。找着它可不难，就在那儿等着咱使唤呢。

咋用它呢

这自动启停功能用起来也不复杂。停车的时候，轻轻一按那个按钮，发动机就歇菜啦，等咱再走的时候，它又乖乖地启动。这玩意儿呀，既能省点油，还能减少尾气排放，挺不错的。

自动启停的注意事项

咱得注意点事儿哈。首先呢，电池电量得大于 60%，这自动启停才好使。再有呢，车里温度得合适，不能低于 20℃，车外温度也不能低于 4℃，不然它可能不干活。发动机也得达到正常工作温度才行。要是方向盘转角过大，超过 30°，它也不启动自动启停功能。

自动驻车也得了解了解

咱这车上还有个自动驻车功能，也挺有意思。它能把车轮锁住，咱不用一直踩着刹车。等咱踩油门的时候，它又解锁了，车就接着走。这玩意儿在咱等红绿灯或者堵车的时候，可帮了咱不少忙，省劲儿得很呐。

自动启停不工作咋回事儿

要是咱这自动启停不好使了，那可得找找原因。可能是蓄电池电量不够了，得让它充充电。或者温度不合适，得等温度达标了才行。发动机没达到工作温度也不行。还有啊，方向盘转角过大也不行。要是这些都没问题，那咱就得去专业的地方瞅瞅，看看是不是哪儿出毛病啦。

总结一下

咱这大众探歌的自动启停模块和自动驻车功能，用好了那可是能给咱带来不少方便和实惠。记住了，位置好找，用法也不难，就是得注意点那些个注意事项。要是出了问题，咱就找找原因，该修修，该调调，让咱的车一直棒棒哒！