轩逸挂档位置发热，咋回事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这轩逸挂档位置发热的事儿。咱都知道，这轩逸可是个挺不错的车嘞。

正常现象还是有问题？

咱先说说这正常情况哈。就像文章里说的，那挂档位置发热呢，有时候是正常的。为啥嘞？因为那些个档位（像 P、R、N、D 啥的）的功能显示是靠灯泡发光来显示的，发光就得散热呀，所以点火开关一打开，就可能有点热乎气儿，这一般没啥大毛病。

不过要是感觉这热乎得特别厉害，或者周围都有热感，那可得注意了，别不当回事儿，咱得赶紧去维修店瞅瞅，别让底盘的三元催化器给热出啥问题来。

轩逸的历史可不小哇

咱再说说这轩逸的来头。它可是日产汽车在 1959 年就推出的一个轿车系列呢，在日本战后经济复苏的时候，那可老火了，一下子就成了市场上特别受欢迎的车型。就跟丰田皇冠、花冠系列似的，轩逸也是日产打进美国市场的主力军，还是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列嘞，这名气可不小哇！

可能的原因有哪些？

那要是挂档位置发热不正常，有可能是啥原因呢？比如说档把下面的灯泡或者线路有问题了，这就可能导致发热不正常。还有可能是散热系统出毛病了，散热不好，热量散不出去，挂档位置不热才怪呢。

或者是啥地方接触不好，电阻大了，也会发热。反正咱得仔细检查检查，别马虎大意了。