凌渡机油那些事儿
侬晓得伐，咱上海人讲起车来那也是头头是道嘞！今儿个就来唠唠咱凌渡车上滴机油，啥情况会让机油超过顶线，提速发动机还突突突个不停，会不会就是机油加多咯？
机油加多少才合适
1.4T 和
1.8T 车型呀，机油型号都是 5w30（5 升），用滴全合成机油，更换周期是 1 万公里哦。大众原厂装滴 VW 50200 或更高等级滴 5W-40 机油就是首保用滴啦。那机油到底加多少合适呢？一般来说加
4.5 升左右差不多嘞，加太多或者太少都不好哦。加太多会进燃烧室产生积碳，还会破坏发动机密封性，导致渗油呢；加太少嘞，润滑效果就差咯，对发动机也不好哒。
机油加多了有啥影响
嘿，可别小看机油加多咯！首先会增加曲轴箱气体容积，压力大了就容易破坏密封性，渗油就来咯。而且多余滴机油进了燃烧室，时间长了就会产生胶状积碳，这积碳多了可不得了，不光会堵塞三元催化孔，尾气排放超标，严重滴还可能烧机油呢，那车子就得大修咯。
咋知道机油加没加多
咱咋晓得机油到底加没加到位嘞？很简单呀，看机油尺噻！把机油尺拔出来擦干净再插进去，然后拿出来看看机油在啥位置，要是超过最高刻度线（MAX）咯，那八九不离十就是加多咯。要是发现加多咯，赶紧想办法抽出来，不然对发动机伤害大咯。
机油怎么抽出来
抽机油也有好几种办法嘞。一种是弄个医用注射管，连上打点滴用滴塑料管，然后把塑料管插进机油尺那个口子，最后就可以通过操作注射管把多余机油抽出来咯。还有嘞，可以去最近滴汽修店，他们有专门滴抽油机，几十块钱就能把多余机油搞定。当然啦，也可以自己拧开汽车底部放油口放，但这个比较麻烦，不太推荐手残党这么干哦。
选啥机油好
咱凌渡带 T 的发动机容易积碳，所以最好用带清洁能力好滴全合成机油，像壳牌滴超凡喜力 5W-40 就不错。要是追求高功率，那粘度值高滴机油能更好保护发动机，降低温度。自然吸气引擎嘛，矿物油、半合成油都行，预算多就全合成咯。涡轮增压发动机肯定要用全合成机油啦，像美孚、壳牌、嘉实多这些牌子都有适合滴机油哦。总之，选机油要根据发动机特点来，别瞎搞，不然对车子不好哒。
