说到自动挡汽车，如何开得更省油？我们需要了解自动变速器在行驶过程中是如何换挡的，或者说是基于什么。了解和掌握这个基础，可以让它相对省油。

自动换挡基础。在驾驶自动换挡的过程中，我们可以通过直观地控制油门踏板的深浅来进行车辆的升档或降档，也可以在踩刹车减速时进行降档。给驾驶员的感觉是自动挡汽车根据油门和车速换挡，确实如此。至于用什么传感器，ECU是怎么计算和执行的，这些原理我们就不用操心了，操心也没有什么实际意义。只要你知道自动换挡是基于油门和刹车踏板的利用和控制。

如何在自动挡起步省油:
在自动挡起步时，只需轻轻放慢刹车让车动起来，然后加油。这比松开刹车开始加油更省油。带坡道辅助功能的自动挡汽车也是这样。如果不是，就需要油门来启动。

市区:
在市区开自动挡相对来说比在其他地方用车更省油。在市区使用自动挡的时候，要注意不要在交通路口抢红绿灯，因为抢红绿灯往往伴随着大油门加速，ECU会认为你要降档加速，会比较耗油。等红绿灯的时候，应该挂空挡，不要挂P挡或者D挡。发动机在D挡和P挡的运行负荷大于N挡，导致油耗较高。

加速器在使用中，不要靠重力踩加速器加速。而是慢慢地、逐渐地踩下油门踏板，让车速慢慢增加，而不是快速增加。在市区内将自动挡挂到高位时，可以使用两脚油门。即轻踩油门踏板后，再放松油门踏板，车辆会自动升档，然后再踩油门。这种方法很难掌握，车感好的人更容易掌握。

无论什么样的档位，都要慢慢踩油门。故意踩油门换挡只会增加油耗。

一般高速公路、高速公路:
在高速公路、一般高速公路上行驶D档时要提前预测，提前处理情况。提前完全松开油门让车辆在断油状态下滑行一定里程会节省一些燃油，避免突然刹车。尽量不要用S挡，踩油门加速超车。超车前要踩油门逐渐提速，通过升档来提高速度，而不是拿S挡深踩油门。

只要你做好预测，用这种方式加速超车，从开始到被超车的位置逐渐加速，让车速达到最佳状态，从而完成超车。

在正常的高速行驶中，要充分利用喷油控制功能的特点。也就是说，完全放松油门，完全切断喷油供应，让车滑行一定里程，再踩油门恢复供油，这样间歇使用油门会更省油。

总之，只要用温和非暴力的驾驶，就会相对省油。然而，过度温和的驾驶会导致积碳的堆积。因此，要想获得更好的燃油经济性，必须要有良好的分寸感。

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