积碳产生的原因，你知道几个？

咱河南人都知道，积碳这玩意儿，就跟咱河南的烩面一样，虽然看不见，但却是实实在在的存在。那积碳到底是咋产生的呢？今儿个，我就给大家伙儿好好说道说道。

曲轴箱通风系统

咱先来说说曲轴箱通风系统。这系统是个啥玩意儿呢？简单来说，它就是让一部分曲轴箱废气进入进气歧管的。这些废气里有啥呢？有油腻的机油蒸汽。你想想，进气歧管和节气门离得不远，停车后，这部分蒸汽很可能就回流到节气门附近了。机油蒸汽一附着，再加上点灰尘，这不就成了油泥了吗？所以说，节气门积碳的罪魁祸首就是曲轴箱通风系统。

气门重叠时的高温燃气反窜

除了曲轴箱通风系统，气门重叠时的高温燃气反窜也会导致进气歧管积碳。发动机工作时，进气歧管里不断流过曲轴箱废气，里面的机油蒸汽很容易吸附在进气歧管内壁。而且，在某些工况下，气门重叠时可能会有少量高温燃气反窜到进气歧管，这就使得油泥变得略硬。不过，进气歧管积碳对气流的影响并不十分明显，因为日常用车时发动机负荷小，进气量本来就不大。所以，进气歧管积碳对气流的影响不是很大。

发动机的工作状态

除了上面说的，发动机的工作状态也会影响积碳的产生。比如说，长时间重负荷运转、常常在低转速重脚踩油门，这些都会让发动机燃烧不充分，从而产生积碳。还有啊，汽油标号选择错误也会导致积碳的产生。所以啊，咱平时开车可得注意了，别让发动机长时间处于高负荷状态，也别乱加汽油。

积碳的危害

积碳这玩意儿，虽然看不见，但对发动机的危害可不小。它会影响发动机的正常工作，增加油耗，还可能导致发动机故障。所以啊，咱得定期清理积碳，让发动机保持良好的工作状态。

清理积碳的方法

那咋清理积碳呢？咱可以用一些专门的清洁剂，也可以拆开发动机清洗。不过，清理积碳可不是一件简单的事儿，最好还是找专业的人来干。

好了，关于积碳的事儿，我就给大家伙儿说到这儿了。希望大家都能注意发动机的保养，让咱的车跑得更顺畅。